为了缓解拥堵的交通状况，现在一些大城市都实行了新车指标摇号，且摇中的几率非常渺茫。相对而言电动汽车虽然也有指标限制，但要容易得到的多。
因此，即便现在纯电动汽车还普遍存在“续航焦虑”，但还是有不少消费者会先买一辆“占号”，以免以后连这个新能源指标也搞不到。
如果你也正有这样的想法，那不妨考虑下这款“占号神器”，比亚迪才上市不久的——比亚迪e1。
虽然它是一款全新的纯电动汽车，但它的原型却是比亚迪此前比较火的一款两厢微车比亚迪F0。这一点在外观上被体现的淋淋尽致。
只不过，比亚迪e1是基于比亚迪e平台打造，在细节部分进行了新能源身份的专属设计。比如，采用了全新的前脸格栅、更为犀利的双圆式大灯以及更具立体感的下包围。
车身则提供了多种颜色涂装，主打年轻运动风格，非常讨好时下的90后一族。车尾部也略有改动，看上去更显得年轻运动。
而车厢内部，比亚迪e1相比F0则有着天翻地覆的改变，不再是以往的那种圆润呆萌风格，采用了比亚迪家族最新的内饰设计。
不仅是换装了全新造型的中控台，还配装了8英寸的液晶仪表盘和可旋转10.1英寸的中控大屏，内饰质感丝毫不输那些十几万的车型。
动力上，比亚迪e1搭载的是一台最大功率为45kW的电动机，匹配32.2kWh锂电池组。综合工况下百公里续航能力可达305km，快充模式下，充至80%电量仅需1.5小时。
而就是这样一款面面面俱到的纯电动小车，它的补贴后售价区间仅为5.99-7.99万元。无论是“占号”，还是用作家用代步，它都是个不错的选择。
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