我有一个关于电动汽车方面的疑问，如题。

众所周知，国家之所以火急火燎地将新能源提上日程。光补贴就投了1000多亿，把这行业真正诱导起来之后，又对燃油车加紧剥削制裁。尤其是七月份马上要实施的国6排放标准，真是逼死人不偿命的严格。这一切的一切，所表明的，很显然就是，国家对新能源的推进势在必行，行也得行，不行也得行。

为什么，中国如此赶着新能源向前发展。为什么，因为我们国家缺石油。众所周知，美国是石油进口大国，殊不知，中国已经悄然超过了美国成为世界头号石油进口大国，所以能源的变革迫在眉睫，谁也不想被人掐着命脉向前跑。

而为什么选择电能作为燃油的替代，因为电能太多了，太过富余。2018年中国的总发电量7.11万亿度。

而问题恰恰就卡在这儿，物以稀为贵，我想这也是当今油价一涨再涨的原因所在。如今，另辟蹊径，将燃油车转向电动汽车领域。实现能源的替代，继而摆脱石油这个“必需品”。

但随着电动汽车的普及，那么电能就会成为新的必需品。假想未来，电动汽车完全取代了燃油车，即电力完全替代了燃油在如今的地位。那么电还够用吗？或者说，电的产生源头会不会重蹈今日油价的覆辙？假以时日，若电价如油价一样，也升了上去，那么我们生活的代价将会大大提高。这种顾此失彼的做法算不算是因小失大？毕竟电动汽车的能量引流是建立在电力相对廉价的今天。

但因为在发电这块，火力发电还是主力军。火力发电消耗的是大量的煤炭，而煤炭和石油一样，同样是不可再生能源。若随着用电大部队，电动汽车的加入，那么电能的消耗一定会相应的增加。今天，我们国家的煤炭储量虽然还是富余的，但只有是不可再生资源，就总有用完的一天。届时，我们又当何去何从？

任重道远！