目前整体上来说，新能源汽车与传统的能源汽车相比较而言，水平上有着一定的差距。其续程短、充电困难以及基础设施较为短缺等问题使新能源汽车的发展与推广受到了极大的制约。虽然新能源是一种趋势，但由于新能源汽车存在着一定的缺陷，所以其应针对一些特定的人群作为推广的起点，而不是将所有消费者作为其推广的对象。

新能源汽车与传统汽车相比污染小，十分环保恰好符合现如今国家加大力度保护环境，减少污染的政策。且近年来国家对于购买新能源汽车有一些相关的补贴政策，对于一般人而言可以节约一定的开销。新能源汽车还有一大优点就是其噪音较小行驶更加舒适。

新能源汽车产销情况

2018年1月11日，中国汽车工业协会发布了《2017年汽车工业经济运行情况》，文中数据显示，2017年度中国市场汽车产量为2902万辆，而销量为2888万辆，同比上一年均增长了3%左右。其中，新能源汽车的产销量分别达到79.4万辆和77.7万辆，均接近80万辆。相较于传统汽车，新能源汽车的产销增长量十分明显，产量相比上一年增长了53.8%，同时销量也比上一年增长了53.3%。虽然现如今新能源汽车发展势头强劲，但距离新能源汽车2020年年产达到200万的目标还有很大的距离。

新能源汽车主要分为纯电式汽车和插电式混合动力汽车两种。在2017年这一年中纯电动汽车的产销量分别为66.7万辆和65.2万辆，同比上一年分别增长59.8%和59.6%；插电式混合动力汽车产销分别为12.8万辆和12.4万辆，同比上一年增长28.5%和26.9%。由此可见相对于插电式混合动力汽车，纯电式汽车更受消费者的欢迎与喜爱。应加大纯电式汽车生产力度，并推广其销售，同时也不能忽视插电式混合动力汽车的发展。

由于各种打车软件的出现，以及公交车也向更环保的新能源汽车转型，现在将新能源车进行商用正当时。故2017年新能源商用车产销量也在增长，全年累计销量19.8万辆，同比上一年增长16.3%。其中纯电动商用车销量18.4万辆，同比上一年增长21.5%；插电式混合动力商用车销量为1.4万辆，但比上一年下降26.6%。

各种数据显示，在2017年这一年中新能源汽车无论从产量还是销量方面都有着极大的进步。在新能源汽车销量普遍增长的背景下，插电式混合动力汽车、商用车同期增长率不及纯电动汽车，且插电式混合动力商用车销量的下降都说明了新能源汽车的发展并不完善，有待提高。

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2020年新能源汽车产业链发展和新能源汽车市场分析报告

新能源汽车热管理分析

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新能源汽车行业专题报告

新能源汽车热管理全球企业分析

2019新能源汽车产业链-补贴政策详解

2018新能源车企分析报告

新能源乘用车补贴政策情况分析

2018年全球新能源乘用车市场

新能源汽车行业分析报告（补贴政策）

新能源乘用车补贴政策情况分析

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埃森哲：《2018新能源消费者：实现敏捷运营的新途径》报告

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“重磅数据 www.zhongbangshuju.com”研究报告主要涵盖行业发展环境，行业竞争格局和企业竞争分析，市场规模和市场结构，产品的生命周期，行业技术总体情况，主要领先企业的介绍和分析以及未来发展趋势等。