1，很多国外老牌厂商的名字，都是直接用的创始人名字。比如兰博基尼的创始人就叫兰博基尼，法拉利的创始人就叫法拉利。法拉利还曾经推出过一款传世经典的限量跑车——法拉利.恩佐，就是为了纪念法拉利的创始人——恩佐.法拉利。曾经有一对好基友，一个叫查理 · 劳斯，另一个叫亨利 · 莱斯。他们下决心要制造世界上最牛逼的车。今天，我们管这个最牛逼的品牌叫劳斯莱斯。
2，其实丰田在自家车型中文名称音译之前的名字更好听。
花冠——编花成冠——现在叫卡罗拉；佳美——佳人美景——现在叫凯美瑞；霸道——霸道四方——现在叫普拉多；陆地巡洋舰——现在叫兰德酷路泽。
3，众泰在生产车之前，其实是做供应商的，曾经为北汽、江淮、大众等都服务过。后来觉得当供应商不过瘾，揭竿而起自己造起了车。
4，本田在造汽车之前，是造摩托车的。无独有偶，力帆在造车之前，也造过摩托车，而那个时候，力帆不叫力帆，叫轰达。
5，雪铁龙的创始人名字叫做安德烈.雪铁龙，他也是齿轮齿形中“人字齿”的发明者。人字齿轮具有重合度高，轴向载荷小，承载能力高，工作平稳的优点。事实上，雪铁龙的标志就是人字齿。
6，1900年，奔驰公司因为卖不出去车濒临破产，这时候救星来了，一位喜欢赛车的超级富豪耶利内克，一口气跟奔驰签了一比36辆（一说72辆）的超级大单，挽狂澜于既倒，同时拿下了奔驰在欧洲几个国家的独家代理。奔驰觉得您简直就是救命恩人啊，耶利内克说：“那不如把我小女儿的名字给你们吧。”从此以后，奔驰就成了梅赛德斯-奔驰。以后甭管轿车还是G系列硬派越野，都会显得柔情蜜意一些。而且“梅赛德斯”四个字音译过来也很好听。
7，兰博基尼在某些地方叫林宝坚尼，最初靠做拖拉机起家。
8，萨博在许多人眼里曾是最安全的车，其实它是造战斗机起家，这与它 贴地飞行 的口号相符。现在汽车业务不做以后，专心造鹰狮战斗机，后者与台风，阵风战斗机合称欧洲三杰。此外，豪华重卡斯堪尼亚在萨博诞生之初也是其中的业务，但现已并入大众集团。
9，帕萨特领驭的前身可以追溯到斯柯达第一代superb，在此基础上本土化改进。国内引进的第一代昊锐则是第二代superb。
10，福特野马的命名由来，是取自北美野马mustang。一个世纪以前，在美国西部生活着200万匹，人们尝试着驯养它们但徒劳无功，人们索性不去管它们。因此，它们所具有的自由不羁的野性成了美国西部文化性格代表，也是野马跑车的象征。
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