第三代奔驰GLS旗舰SUV在纽约首次亮相。加上之前的，几乎有三分之二的GLS车型在美国销售。
奔驰新GLS将推出四种不同的发动机。入门级3.0L六缸柴油机是专门针对欧洲市场的，并满足严格的6D排放标准。GLS 350D发动机最大提供600牛米的扭矩。另一个GLS400D，它暴力一点了，提供700Nm的扭矩。除欧洲版本外，新的GLS还配备了电动汽油发动机。这台3.0L，6缸发动机产生367马力和500牛米的扭矩。由于48V技术，它可以在短时间内提供额外的250牛米的的电力推进。
上一代GLS，一直不能被看成是S级的SUV，因为它缺乏舒适性和豪华性。奔驰用新的GLS从根本上改变了这一点。它配备了，几乎所有用户可以想的到的配置，包括单独的后座，座椅通风和按摩功能。新的电子主动车身控制系统，为乘客的舒适度和驾驶动态性增加了全新的维度。在舒适和生态驾驶模式下，它几乎能过滤掉道路上的每个坑洼。
在GLS内部有6座或7座的版本，有很款式可选择。第二排和第三排的座椅，可以通过按键调节或折叠，第三排还有自己独立的控制按钮。
驾驶位，由两个大屏幕控制，提供所有相关的驾驶员信息和信息娱乐。这个设计模仿了GLE上引入的设计，具有很好的人机工程学和实用性。
智能选配包，包括自适应巡航控制系统和车道辅助系统，具有一系列先进功能，如辅助停车和通行、自动适应限速和主动制动辅助系统。
全景天窗–通常我不喜欢汽车厂商称之为天窗的车顶上，装着的只有一个小孔，在GLS上几乎是全玻璃天窗，车内采光很好，夜晚还能看个星空。
奔驰虽然在7座SUV领域树立了一个新的标杆，但在超豪华SUV市场，还有其他一些竞争者需要考虑。宾利和劳斯莱斯-库里南，都比奔驰的顶级SUV贵得多。对于额外的拓展包，他们能提供更好的材料，更多的个性化。
还有两个直接竞争对手，包括奥迪Q7和宝马X7。X7倒是提供了一个与GLS非常相似的拓展包，但不能提供与GLS相同的创新和奢华。
这是第一次试水真正的豪华SUV。电子主动车身控制是一项令人难以置信的工程，它将舒适度和驾驶动力提升到了意想不到的新水平。
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