对于一线的汽车来说，价格从来不是问题，主要就是拼的配置，但是对于二线的这些车来说，价格方面就已经成了一个主要的问题，因为在二线的这些车来说他们的知名度基本上都是差不多的，没有谁比谁更好，所以他们才会沦为二线，只有用价格和配置上才能拼的住人气，留得住客户。而凯迪拉克就是非常好的，说明了这一点，凯迪拉克是一个北欧的品牌，而他在自己本土上一直走的是一个豪华型品牌汽车，但是在中国却是走上了一个不一样的自我。

在中国出的一个SUV xc40上市的时候，本来大家都很期待他的价格，希望能给我们带来不一样的感受，但是实际的情况却让很多小伙伴们都吃了一惊，因为从官方给出的价格来看在26万到38万之间，如果单单看这个数据的话，对于其他的车来说也是一个非常正常的水平了，但是比起来价格相差不是很大的，凯迪拉克x4的，并且在配置上也都是相同的情况下，这个价格就已经拉低了，对大众对他的印象。并且非常致命的一点就是宝马x1已经降到了22万，这个对比一出来就会觉得，他的这款车型可谓是在埋葬自己的道路上。

虽然说这个车刚刚在5月份上市，但是严格的说，他并不是什么新型的车，因为和他在自己本土的领域出的车最大的差距就是在于有着国产的风格，他在外观方面有一些给人一种厚实的感觉。再配合上他的雷神之锤大灯，整体上也是一眼就可以认出来他的车型，而他的风格则是有一些偏向于套娃式，给人一种xc90的感觉。

而他在总体的车身尺寸上面也没有非常大的表现，但是要非要说有什么，表现好的地方应该就是在于它的线条非常的硬朗，内部的空间也能满足平时日常平时的需求。而他的车尾方面，就是给人一种简洁的感觉，因为他整体的车型都是起的一个呼应的效果，再加上下部的一个镀铬双排气的装饰效果，虽然说并没有给他打上多少的颜值分，但是却非常符合国人的审美观。

一提起来他的理念就会给人一种安全的感觉，这些方面在他的内部装饰里面也体现的非常的好，他在内饰当中采用了对称式的布局，给人整体的层次非常的分明，再加上他的大屏显示屏电子挡把。都给他的外观方面加了很多的分，但是它的价格和它用的三缸的配置却成为了它的一个弱势。给人一种明显价格高于配置的感觉，但是它的安全配置还是非常的足的，气囊和预警还有车道辅助，远程启动等等都是非一个标配的水平。

而在动力这方面来说的话，它也是有着1.5t和2.0t两个版本的发动机。在他的外观还有内饰内部装饰以及配置上都是他的优点所在，但是不被大众买单的原因就是因为他采用的三缸，1.5t的发动机和大家的想降重的，还是有很大的差距。而期望越大，失落感也会越大这一点，在这个车上也是非常好的，印证了。再加上现在的竞争非常的激烈，企业家为了更好的生存下去，便出台了很多的措施。更低的价格，更高的配置才会被大众所买单。

三缸suv，低配高价，难以生存！