东风本田和广汽本田一直以来都有“姐妹”车型在国内市场互相竞争，而一直以来广本的车型都是先上市，销量也更胜一筹。唯独就是今天的主角XR-V，一直压过缤智一头。

自2014年12月上市以来，XR-V累计销量已经达到了65万辆，销量冠绝合资品牌小型SUV市场，创造了“平均每3分钟销售一台XRV”的亮眼成绩。在如今整体汽车市场下滑的趋势下，5月卖出17561辆，同比增长25.7%。而如今中期改款的XR-V将在2019年7月11日正式上市，换装“神车”思域同款1.5T发动机，外观内饰也进行了进一步升级。下面让我们来看看新车的实拍大片。

新款XR-V在原本的基础上会增加2款特别的颜色，一个是和新思域一样的闪烈黄，另外一个则是一种略带灰色的浅蓝色，目前尚不知官方名称。作为定位于年轻时尚的小型SUV，新增的2种颜色应该比较受年轻个性消费者的追捧。

作为中期改款，新车在外观上并没有大刀阔斧的变动。前脸部分主要是进气格栅上的饰条由之前的两根变为了下凹的一根。同新款思域一样，全新XR-V将加入运动版车型，实拍图片均为运动版车型。换装全新风格的LED大灯外，大灯内部采用了熏黑式处理。下方雾灯组进行了重新设计，加入了银色哑光饰条。前包围以及侧裙都加上了熏黑饰条，后视镜则采用了哑光银，与车头相呼应。

侧面和车尾部分变化不大，新车运动版将换装全新风格的熏黑式轮毂。车尾后包围增加了一根贯穿左右的横向镀铬饰条，使车尾更加有层次感。而1.5T车型将采用双边单出的排气，整体更加运动了。

新款XR-V内饰方面变化不大，整体设计还是个性化的年轻风格，同时将提供白色，酒红色等不同的配色，使整车更加潮流时尚。作为中期改款，配置方面肯定会进行升级，结合新款缤智的情况，预计8英寸中控屏、多功能方向盘、日间行车灯、倒车影像等有望成为全系标配。而高配车型将进一步升级配置，比如采用本田最新的Honda SENSING安全超感系统。

其实本次改款的真正重头戏是换装了思域同款的1.5T 直列四缸涡轮增压发动机，用来代替原本的1.8L 自然吸气发动机。作为本田当家花旦的这款发动机，最大马力177匹，峰值扭矩220牛·米，也许XR-V以后7秒破百不是梦。当然原本的1.5L车型扔就保留，传动方面依然是6速手动及CVT无级变速箱。

XR-V作为东风本田三大销量“支柱”之一，在口碑方面同样不差。根据中国汽车保值率研究委员会发布的《2018中国汽车保值率报告》，XR-V的三年保值率为67.55%，名列小型SUV第一名。如今新款XR-V更加时尚和动感，一切的设计都向当今年轻化的消费群体靠拢，加上有思域光环的1.5T发动机，可以说竞争力得到了进一步的升级。