在停车时，不少车主会把外后视镜折叠起来，因为，外后视镜是汽车两侧最凸出的部位，也是最容易被车辆刮蹭的部位。把后视镜折叠以后，它就几乎与车体保持一致的平面，能够降低被刮蹭的概率。
不过，小编倒发现了一个有意思的现象，那就是一些老司机可并不会这么做。经过了解得知，他们认为折叠外后视镜虽能降低外后视镜被刮蹭的概率，但对于整车的保护性会大大降低。
这话又从何说起呢？
这是因为驾驶员在停车或通过狭窄路段时，都会判断路面宽度能不能容得车辆通过。
外后视镜不折叠的情况下，驾驶员会将外后视镜的边缘作为路面最窄处，也就是说对方驾驶员会潜意识的把可用路面狭窄化。
说到这估计不少车友也能感觉到，无论你车子停得多靠路边总是会有车子与你擦肩而过，这就是驾驶员一贯的路面判断思维。
你要把外后视镜折叠起来，他就会把车身作为路面最窄处。在这种情况下，稍有不慎刮蹭的就是车身了，就算蹭掉点漆修修补补也得几百，伤到车门花得就更多了。
如果外后视镜不折叠起来，即便是刮蹭到了，它也有一定的前后缓冲余地。只要力度不大一般不会损坏，手动搬回来就行了。
还有在冬天或北方地区，天气寒冷雨雪较多，外后视镜折叠起来容易，可能一场雨雪冰冻过后，再想搬回来就没那么容易了。
不过，话说回来，现在不少的车上都装有自动折叠的电动外后视镜。只要锁车就自动折叠，老司机估计要气哭了！
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