奇瑞艾瑞泽GX Pro于6月25日正式上市，满足国六排放，厂商指导价是7.49万-11.39万元。相比于艾瑞泽GX来说，它的升级主要体现在哪些方面？让我们一起来看看。
我们拿到的是一款中配的1.5T CVT型色版国六车型，售价9.69万元。
外观方面，新车和现款艾瑞泽GX基本保持一致，点阵式进气格栅采用熏黑设计，在延续了家族式设计的同时也保持了年轻时尚的风格。新增加了LED大灯是它外观上最大的亮点，让艾瑞泽GX Pro看上去更加精神，视觉效果也更好。
车身尺寸方面没有任何变化，依旧是4710*1825*1490mm，轴距为2670mm。
内饰同样延续了老款的设计，使用非对称式悬浮仪表台，颇为个性。9英寸触控液晶屏支持奇瑞雄狮智云系统，语音就可以控制空调、导航、电话等操作。另外这块大屏还支持百度的Carlife和苹果的Carplay，进一步满足年轻消费者对于智能互联的需求。该款车型相较于老款主要增加了主驾驶电动座椅，平底方向盘，以及侧安全气囊，使得艾瑞泽GX Pro更趋向于运动的同时也更加安全。
动力方面，艾瑞泽GX Pro搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大马力156Ps，最大扭矩230N·m。相比老款车型的1.5T发动机多出了8匹马力，峰值扭矩增加了20牛·米；传动系统依旧搭载的是CVT无级变速（模拟9档）。
总结
艾瑞泽GX Pro是奇瑞对艾瑞泽GX的一次小改款，最大的亮点主要是满足了国六的排放标准，并且在配置方面进行了升级，且售价不变，进一步提高了它的产品竞争力。对于如此有诚意的艾瑞泽GX Pro，你会买单吗？
| 留言与评论（共有 0 条评论） |
