在去年10月，由于牌照时间限制只能去买车的情况下，左纠结右纠结真的是纠结了好几年，最后居然破天荒我自己都没有想到会选择的凯迪拉克，原本由于预算只能限制在20以内，后来每天下班都会看见家门口理发店的凯迪拉克xt5，真的是一眼定钟情，后来在了解凯迪的文化后，真的对凯迪至死不渝，但依旧是超出预算，毕竟平民阶级刚工作两年内存款有一点的情况下，xt4来了，没错xt4真的是雪中送炭，试驾后心里就决定了，是他了！毕竟还小，买车还得父母同意，后来带父母去驾乘后，父母也给了一致好评。至此去店里二话没说直接订车。

车到的时候跑去看了好几次哈哈哈哈。提车时候真的开心的不得了，晚上都睡不着了

哈哈至于颜色，原本定的白色，在敲定合同的时候看到了墨灰的展车，至此果断定了墨灰运动。为什么一定要运动呢。因为往后也考虑过改装件，既然有原厂。碍于价格只能拖着led门把手，选择了尾灯！哈哈哈。车是二豪的配置，隔音方面仁者见智，至少比大众的好，因为买车前家里人一直推荐途观。。。但是自己真的不喜欢。。。配置方面，除了一键升降和电折耳，其他配置应该说该有的都有了，挺满意的，电折耳真的是掉档次，只有顶配车才有，想请设计师好好谈谈，为什么

这不是让后续改装件出的更勇猛么。动力方面没的说，美系车的动力无论数据还是实际都在内心第一没的说，这个还是看个人，毕竟每个人感觉不一样。最终动力只要足够就可以了。比我以前手动挡车型120上不去的真的爽的不行。

一个月。直接上了马路牙子。爆胎！开车各位还是要温柔点，不要太暴躁。

0胎压的时候，心里空空的，超级没有安全感。怪自己小区违章搭建，到处都是石头钉子

这车唯一我最满意的就是刹车片。厚的简直我觉得报废都不用换

官方说双活塞。可是我怎么看像大单活塞呢，nonono，我要前四后六，我要布雷博代工

现在前前后后跑了一万多一点，油耗的话，堵车一般9-10个，为什么这么低，因为天天上下班80均速高架路况好，油耗只有5点多。可相信？这是凯迪拉克的油耗！新平台真的油耗超级低，以前的顾虑全部没了，省油我们还是好朋友哈哈哈

偷偷的告诉各位，这才是佩奇。

最近五月年假，去外地，刚好试了下山路，各位提车的朋友试过山路的都明白，太爽了，真的太爽了。我们xt4简直就是为了山路而生。驾驶非常顺畅。没试过的可以都去试一下，强烈推荐。

性感的你，让我每天都忍不住欣赏

头灯个人认为比xt5好看，但是尾灯装向灯真的掉档次，如果是美版的样子可能会是一个卖点。

性感的灯

那里都会有凯迪的标标，仔细找找很多出其不意的地方会有小盾牌的守护

欣赏

欣赏历年来的车标，还是喜欢带麦穗嗯1966年哈哈

遇见老大哥，当时是抱大哥大腿，大哥好

同事见到比我还激动的vday xt4，金色战袍哈哈哈

BY 爱卡汽车卡友-悅心而兴丶