本田e是本田推出的一款全新两厢小车，采用纯电力驱动，续航能力在200公里左右。此前，在2019日内瓦车展上发布的本田e Prototype就是该车的原型。
近日，本田官方宣布原型车上的电子外后视镜，将会在量产版本田e上成为标配。
这套电子外后视镜系统，是通过车身两侧的高清摄像头，摄录车身两侧场景，实时呈现在车内中控台两侧的液晶屏上。
其实它和我们自己改装的车侧盲区监测系统原理差不多，只不过，本田e原车搭载的电子外后视镜系统，功能性更强。
车主可在“车辆设置”菜单中，切换屏幕的视角模式：一个是传统视角，另一个是更宽的超广视角。在倒车的时候，每侧显示屏上还会出现辅助线帮助驾驶者绕过障碍物。
为了能使电子外后视镜不受雨雾天气的干扰，本田通过优化电子摄像头外壳的整体结构，减轻了雨水对镜头的影响。并且还在镜头上涂有一层疏水涂层，具有自动疏水的特点，保证了复杂天气环境下的车辆行驶需求。
之所以采用这种电子外后视镜，是因其外观造型更小巧，有利于降低车辆行驶风阻。
据官方数据，这种电子外后视镜相比传统外后视镜，将减少约90%的空气阻力，对于整车空气阻力也能降低3.8%左右。对于本田e这样的纯电动车来说尤为重要，能够从一定程度上提升续航能力。
除了电子外后视镜这个亮点，本田e呆萌复古的外观设计和车内贯连中控的五块屏幕，也给人留下深刻的印象。
据悉，该车目前已在欧洲多个国家接受预订，但具体交付时间不会早于2020年春季。至于该车是否会引入国内市场现在还不确定，即便是引入国内，估计也与电子外后视镜无缘。
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