在如今汽车市场如此激烈的环境下，中型车也越来越受大家的欢迎，对于现在一个五口之家、四口之家来说，紧凑型车已经不能满足家庭代步需求，此时中型车便逐渐走入了大众的视眼。说起中型车，日系有三强凯美瑞、雅阁和天籁，德系有双雄迈腾和帕萨特，他们在这块市场上的竞争可以说是相当的激烈，有着谁都不比谁差的感觉。
在消费者对中型车热度飞速上涨的情况下，德系大众丝毫没有懈怠，将帕萨特打造的炉火纯青，全新一代帕萨特高调上市。无论是在外观、内饰还是动力上，都有着与BBA系列车型相媲美的资本。下面就一起来看看这款德系双雄之一的帕萨特。
首先从帕萨特外观上来看，全新一代帕萨特采用一汽大众的最新流动韵律设计理念，改变了以前沉稳的设计风格，增添了一些年轻的设计风格。前脸大面积的镀铬进气格栅和LED大灯组融合为一体，此外还增加了大量镀铬装饰条来进行点缀。车身线条简洁低调，尾灯的设计相对于老款的来说加长了不少。LED大灯采用双L回旋式，灯内的双飞翼式设计也是经过了精心的处理，增强辨识度。发动机舱盖更加饱满，整体的质量降低了40公斤，相对于老款帕萨特来说也略有不同。
最亮的是帕萨特的空间尺寸，帕萨特的车身尺寸为4933*1836*1469mm，轴距为2871mm，这辆被定性为中型车的帕萨特，如果说是C级车一点也不过分。它的座椅也很宽大，两侧的包裹也很柔软，还配备了航空头枕。前后排坐垫都使用了多种密度混合的材质，表面一层柔软，下面是偏硬的填充物，提升支撑性。从乘坐空间来看，身高175cm体验者调整到合适的坐姿，前排头部空间剩余四指左右，后排头部空间剩余三指左右，腿部空间有两拳有余，在该级别车型中属于中规中矩的水平。储物空间表现非常不错，无论是手机还是其他随身物品，都有合适的搁置空间。后备箱空间满足日常家用完全没有问题。
再来看内饰，全新帕萨特采用的是全新的家族式风格。车内整体色调以黑色为主，看起来严肃经典。中控台采用了非对称式的造型，棱角分明的分层设计，搭配液晶仪表盘以及仿木纹的饰板，加上细长的出风口，显得档次很高。在材料上采用了大面积的软质材料摸起来手感舒适，细节处也有钢琴烤漆面板做点缀，烤漆面板上还选用了点阵式描点设计，还加入了木纹装饰件，给人感觉别致美观。
动力上，帕萨特搭载1.4T和2.0T涡轮增压发动机，1.4T发动机最高马力为150ps，最大扭矩为250N.m，采用7挡双离合变速箱。2.0T配置了两款不同动力的发动机，最大马力值分别为186ps和220ps，186ps对应的最大扭矩为320N.m，220ps对应的最大扭矩为350N.m，两种都配置7挡双离合变速箱。在运动模式下帕萨特会显得特别给力，轻轻一踩油门速度就能提上去，可以体会到推背感。百公里加速只要7秒多，而且操作性比较强，无论是高速还是低速都能带来顺畅的感觉。
无论是在外观、内饰还是动力上，帕萨特都有着与BBA系列车型相媲美的配置，在空间上，帕萨特要比同级别的凯美瑞和雅阁要大的多，当之无愧的隶属B级车第一。在动力和内饰上，帕萨特又有着与奥迪A4L相媲美的资本，体验度丝毫不比奥迪A4L差。在售价上，帕萨特2019款 280TSI 商务版 国VI的经销商售价为17.29万，相比凯美瑞、雅阁和奥迪A4L都要便宜不少，而380TSI 旗舰版的售价也是27.29万，相比于凯美瑞的旗舰版27.98万也要便宜几千块钱，整体车型帕萨特都比其他几款便宜很多。
对于这样的一款中型车，你是选择帕萨特，还是选择凯美瑞、奥迪A4L呢？欢迎大家讨论！
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