说起7座SUV车型，标杆级的存在，不得不提汉兰达，自汉兰达上市之后，就深得国内消费者的追捧，虽然不少车型也开始喊话要与汉兰达较量一番，但真正能吊打汉兰达的，还真是少之又少，但真正拥有实力跟汉兰达较量的，就如一下几款车型了。

福特锐界

福特锐界可以说是7座SUV中的全能车型，售价区间为25.98-31.98万元加上终端优惠，相比加价才能买到的汉兰达，简直不要太友好。外观硬朗的造型设计，让整车力量感很足，看起来似乎比汉兰达还要年轻而且还更“MAN”。

内饰虽然也很多年没换，但也不过时，从实际空间表现来说，横向空间会略逊于汉兰达，但胜在包裹性更好。丰富的配置再加上优秀的底盘和操控，最大马力245Ps，峰值扭矩350Nm/1750-4500rpm，动力表现是绝对不逊于2.0T版本汉兰达的。实力不容小觑。据说18款后的车型在动力和节油性方面表现比旧款要更突出，这可让汉兰达有点挂不住了。

马自达CX-8

很多人选择汉兰达确实因为它的成熟稳重，但在这个看脸的年代，长得漂亮就能引起更多人的关注，比如马自达CX-8，一直隐藏着和汉兰达抗衡的实力，销量虽比不上汉兰达，外观跟主流选手相比，CX-8的算得上是一股清流，空间表现上，除了第三排头部空间没太多富余外，其他并不弱于汉兰达。

前麦弗逊+横向稳定杆，后多连杆独立悬架+横向稳定杆结构，悬架韧性十足，对车身支撑非常到位，车身的侧倾被抑制的非常小！2.5L自然吸气发动机，最大功率192马力，传动方面匹配6挡手自一体变速箱，这让CX-8这个大块头开起来很灵活！操控方面，自然也不用担心，车头响应、转向手感甚至要比汉兰达更加出色。

大众途昂

大众途昂是一款尺寸比汉兰达更大的车型，大众途昂的定位本身也比汉兰达高，看起来没啥可比性，但同为7座SUV车型，由于售价上，大众途昂和汉兰达也有重叠的区间，也可以说是实力强劲的对手。途昂的车长超过5米，轴距近3米，整体大小比宝马X5、保时捷卡宴等车型还要大上一圈儿，就外观的“霸气”程度而言，途昂会更占优势，汉兰达在车身尺寸及空间方面，很难与身为中大型SUV的途昂相比。

大众途昂和丰田汉兰达二者有着截然不同的驾驶风格，相比之下，达明显向舒适性妥协的汉兰，开起来虽然舒适，但过弯时的侧倾感还是很明显，而出自MQB平台的途昂，整体依旧保留的一定的操控质感，扎实且富有韧劲儿的底盘有着浓浓“德味儿”， 大众此番的“错位竞争”战略颇为成功。

以上三位无疑都是国内7座SUV市场上的热门车型，与30万级别中型SUV的标杆车型汉兰达相比，各自的优点都相当明显。要漫哥选，看颜值和操控党很可能想都不想都选了马自达CX-8，要实用性为上的话，跟汉兰达不相上下的福特锐界不用说了，预算要是可以松动点，产品力更为均衡大众途昂则是首选。

咦？ 好象跑题了，其实漫哥就想问问你们觉得这几款车能不能真把7座SUV车型中具有统治地位的汉兰达比下去？

（本文图片来源网络。编辑：毒水池）