不知何时开始，百年品牌福特这个车企逐渐走下坡路了，在2016年，长安福特达到销量巅峰，年销量高达95.7万辆；随后长安福特的就是了断崖式下滑，2017年，年销量为82.7万辆，同比下滑14%；2018年年销量37.8万辆，同比下滑54%；而在今年，依然没有好转的迹象，1-5月长安福特累计销量为5.9万辆，同比下降70%；

可以说福特在华遇到了前有未有的困难，在四月份，福特中国正式宣布了其“330计划”表示将在三年之内推出超过30款新车，这其中包括福特品牌、林肯品牌以及新能源车型。 在此，长安福特高层也坦承在这个竞争激烈的市场，由于有较长一段时间没有推出新品，所以福特开始掉队。

所以推出新的产品，对于福特来说刻不容缓：

近日，有消息称福特全新小型SUV——福特PUMA将在6月26日在海外亮相，该车是基于全新嘉年华的底盘打造的定位于翼博与翼虎之间。

是的，福特全新车型叫PUMA，也就是我们熟悉的衣服品牌“彪马”，不过这两者并没有联系，只是“撞名”而已，其实早在1997年，福特就推出过同名的车型，当时该车的定位是双门跑车，不过后来在2002年停产了；如今PUMA这个名字再次被福特启用，并“转型”成为了一款小型SUV。此外福特为此还特意注册了一个全新的logo，看来福特对这全新车型PUMA还是非常的重视。

通过谍照可以看出该车是溜背SUV，家族式的中网格栅与大灯组颇具几分美系SUV的感觉，侧面的线条并不明显，不过参考福特的其他车型，PUMA的侧面线条并不会过于单调；

从侧面来看，该车的溜背造型还是比较吸睛醒目的，不过也不难看出该车的尺寸应该比较短凑，尾部的头部空间应该不会太宽敞。多幅式的轮毂为该车增添了几分动感气息。

车尾部分，该车的线条还是比较丰富的，两侧尾灯组通过一条平直硬朗的线条进行贯穿衔接，搭配下方的内陷式线条，两者搭配极具平行感与层次感。

动力表现上，虽然还没有明确给出信息，但根据外媒猜测，全新福特Puma为一款轻度混合动力车型，将采用1.0T三缸Ecoboost发动机，并且和电动机组合成的混合动力系统，最大马力为155PS，其百公里油耗为5.4L，这样经济的燃油经济性或许是未来新车的一大亮点，不过三缸发动机的话，恐怕没多少人愿意为它买单。

PUMA的本意是“美洲狮”为了迎合它的车名，福特为它打造了一个专属的logo，该logo 铿锵有力，就像一只凝视着猎物的狮子，蓄势待发。

同时这个logo也从侧面反映了PUMA这款车的强劲动力。

作为福特的最新跨界SUV，福特PUMA将在6月26号正式在海外亮相，并在年底在欧洲上市，届时，福特Puma 将与马自达CX-3和雷诺Captur形成竞争关系，相信这辆有着强烈运动感的跨界SUV会给福特带来在SUV细分领域更多的市场份额。

总结：目前福特在国内的表现大家也是有目共睹，当下福特急需一款爆款来拯救濒危的自己，从福特对全新puma设计全新的专属logo看得出福特对这款车的重视度还是非常高的，该车在海外的关注度或许比较高，不过碍于国人对三缸发动机的“偏见”所以在引入国内后其销量也不一定会高。