对于越来越多的年轻消费者来说，就算是10万元级别的家用轿车，很多人也希望在保证空间和乘坐体验的基础上，能够外形炫酷，驾驶起来有一定的乐趣，因此诸如本田思域、现代菲斯塔和名爵MG6也能够受到欢迎，不过今天要介绍的这款车型，它虽然目前还未上市，但却有着不输思域的炫酷外形，预计售价也在10万元左右，相比本田思域和现代菲斯塔也更为实惠，这个车型就是东风风神奕炫。

奕炫基于最新的CMP平台打造，是和PSA联合开发的一款紧凑级轿车，具体价格和配置还未能透露出来，不过具体的尺寸还是能够得知，长宽高分别为4660*1812*1490mm，轴距为2680mm，基本和思域体型一直，在同级别中属于中等水平。

外观方面，奕炫有着让人过目不忘的前脸，分体式的进气格栅上半部分有着镀铬饰条点缀，并与大灯组连成一体，而大灯组采用了LED光源，并采用矩阵式排列，富有不错的科技感。而大灯外侧的镀铬饰条通过LED日间行车灯与下进气格栅相连，组成了一个弯钩造型，对于年轻人来说接受度较高。

来到侧面，奕炫的轮廓设计也同样潮流时尚，前低后高的双腰线的设计醒目且动感。C柱往后的造型呈现出了溜背的特征，而且风阻系数仅有0.25，对于运动车型来说良好的空气动力学也是必不可少的。

另外，这台奕炫展车还配备了17英寸枪灰色运动造型多幅铝合金轮毂，也能惹得不少路人的目光，轮胎规格则为205宽度的万力轮胎。

来到车尾，奕炫采用了目前潮流的贯通一体式LED尾灯设计，加上与前脸呼应的弯钩造型镀铬饰条和棱角分明的尾部设计，相信也会受到不少年轻人的欢迎。双边双出排气只是装饰件，而真正的单边排气管则采用了隐藏式设计。

进入车内，奕炫的内饰风格采用了悬浮式中控的流行设计，乍看之下和宝马车型有点类似。不过采用了更富有科技感的旋钮式换挡机构，而且横向线条也拉伸了车内的视觉宽度，也显得层次感分明，平底式多功能方向盘和双色皮质座椅的搭配，则让内饰有了不少运动气息。

另外，这台奕炫展车还配备了7英寸全液晶仪表盘，显示界面也较为丰富。中控触屏为10英寸规格，是否支持手机互联和语音识别控制等流行功能，目前还暂未得知。

虽然具体配置还未能知晓，但这台奕炫展车配备了四窗一键升降、主副驾驶电动调节、前排中央扶手、自适应巡航、自动启停等舒适性配置，安全配置方面则有主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助等主动安全配置。

空间方面，对于身高在1.8米左右的驾乘者来说，奕炫的前后排头部空间分别为3指和4指，后排腿部空间为1拳3指，后排虽然配备了中央安全头枕，但后排中央地台隆起幅度较高，在同级别并不占优势。

另外，这台奕炫展车只配备了普通电动天窗，开启和采光面积分别为0.2和0.22平方米，在同级别车型中也属于一般的表现。后备厢上没有实体开关，需要通过车内按键来开启，使用上略有不便。

动力方面，奕炫目前可以得知的动力总成为两套分别为1.0T三缸和1.5T四缸，传动部分将匹配来自格特拉克技术发展而来的6速双离合变速箱，其中1.0T发动机最大功率为95Kw，相当于129马力，最大扭矩为196Nm，虽然相比同排量车型动力参数领先，也胜过了思域1.0T车型，但是具体加速和油耗表现还有待进一步验证。

而1.5T版本最大功率150马力，最大扭矩230Nm，相比1.0T出色不少，更关键的是四缸发动机。

底盘方面，得益于CMP平台和PSA联合开发的优势，虽然奕炫只采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁非独立悬架的组合，但在底盘调校上却有着法系车的风格，韧性十足且具有不错的灵活性，总体上符合运动型轿车的应有表现。

综上所述，奕炫的外形设计符合年轻消费者的口味，溜背式车身的造型非常炫酷，虽然空间表现一般，但本田思域也通过牺牲空间来换取了运动外观，所以说奕炫这么设计也能够理解。在内饰设计上，奕炫也有着豪车的风格，配置暂时不清楚，动力方面虽是三缸发动机，但相信厂家有能力将其优化到接近四缸发动机的表现，再加上底盘调校有着法系车的风格，所以如果最终售价在10万元左右，还是值得年轻人去尝试的。