国六来了,国三真要变“黄标”?

自去年年底,史上最严苛的国六排放标准公布之后,国六排放法规就一直是车圈热门话题。转眼2019年已过去一半,很多地区将于今年7月1日正式实施这一严苛法规。那么国六排放法规的实施对我们的购车和用车会有哪些影响?实施后国三、国四车型还能不能继续行驶?



7月起实施国六的地区

相信熟悉国六排放法规的都知道,国六分为“国六A”和“国六B”,其中“国六A”属于国五与国六的过渡阶段,“国六B”比“国六A”更加严格。





7月1日实施国六A的省市有:北京、上海、广东(不包含广州、深圳)、广州、深圳、浙江(不包含杭州)、杭州、重庆、天津、山东、大连、海南、河北、河南、江苏(不包含南京)、南京、陕西、山西、成都、安徽。当中实施更严苛国六B的省市有:北京、上海、天津、广东(包含广州、深圳)。



这些省市将是首批实施国六排放法规的地区,这些地区的消费者最先受到这一法规的影响。另外除了这些省市,国家将在2020年7月1日全国实施国六A,2023年7月1日全国实施国六B,所以国六是全国的趋势。

法规实施国六车型售价更贵

为了适应严苛的排放法规,各大厂家必定会投入更多的技术、资金来研发,让旗下车型满足动力性的同时达到更环保的排放标准,新技术的使用自然会增加造车成本,从而导致满足国六的新车售价更高。





所以国六实施后,在实施地区前期购买国六新车价格会比较高。近期想购买国六新车的消费着若想降低购车成本不要急于入手,随着法规逐渐普遍化,价格自然会慢慢下降。

国三即将淘汰,国四继续行驶

严苛法规国六的推出会提高尾气排放标准,根据我国目前政策,达不到标准的国三车型将要进行整改,很快国三也将被列为黄标车。目前国三车型的限行区域开始增多,多地也已经停止了国三车型年检,还推出了相应国三车型报废补贴方案,意味着国三车型进入了引导报废阶段。



虽然国三车型开始了引导报废,但国四车型暂时不会受到影响,只要车况良好,可以继续行驶。



写在最后

通过以上分析可以看出,国六法规的推出确实对我们的购车和用车造成了一定影响。近期购买国六标准的新车价格必定会很贵,国三标准的车型也开始了引导报废,很快也将被淘汰。但不管怎样新的法规能更好的减少排放污染,促进环保,为了更好地环境,作为消费者和车主理应遵守。

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(运营人员:HJ)

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