一次朋友偶然间去了宾利展厅，看见展厅角落里面摆放着一台很有气质的车，就过去看了起来。他惊讶的问销售顾问，这个车没有倒车影像？也没有后排娱乐？没有全景天窗？仪表还是古董似的？一连串的发问，都让他觉得这个车应该不会像看起来那么值钱。销售顾问冷静的说到，这个车现在是568.8万。要是分期价格可以商谈。

虽然这几年伴随大排量税收改革以及超豪华车消费疲软，但是并不影响宾利在超豪华汽车领域的地位。

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接着朋友的话题说，的确宾利慕尚的配置不高，那为什么价格那么高呢？这应该跟产能有限、人工成本高、选材用料高级、和有着众多车迷的拥趸。对于这位出身英国，并且一直备受女王青睐的大哥，肯定是让人高看一眼。

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举一个不恰当的例子，蒙娜丽莎这幅名作在很多人眼中，肯定不会觉得它价值连城。所以在欣赏宾利这样的车型，更多需要用艺术及气场来评估。

1919年，W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司。

To build a fast car, a good car, the best in its class.”（要造一台快的车，好的车，同级别中最出类拔萃的车）。

任何一个有所作为的企业或者个人，一定会有一个宏大的梦想，来作为品牌的基因和精神归宿。

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说到宾利，一定会想到劳斯莱斯，就像谈到林丹，一定会提起李宗伟一样。早在20世纪30年代，因为财政危机宾利成为劳斯莱斯的一个子品牌。到了20世纪90年代末期，曾经的日不落帝国面临的是劳斯莱斯与宾利双双面临破产，这让德国的宝马和大众，非常兴奋！

一番争斗，宝马依靠先进的发动机技术与供应，赢得劳斯莱斯。大众凭借充足的财力与对于厂方的足够尊重，赢得宾利。

从此，曾经的好基友，相忘于江湖。

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目前宾利慕尚提供两个车身尺寸：

长（5575）x宽（1926）x高（1521） 轴距3266 （mm）

长（5825）x宽（1926）x高（1541） 轴距3516 （mm）

其中加长版跟劳斯莱斯幻影标轴版十分接近，但是并没有超过。这也许是宾利始终想证明自己与劳斯莱斯不同，自己才是这个级别的运动健将，不论是打马球，还是高尔夫。

动力总成也提供两种：

513匹马力/1020牛米 0--100 km/h 5.3秒与加长版的5.5秒

537匹马力/1100牛米 0--100 km/h 4.9秒

看似这个数据不够惊人，要知道这个车足有近3吨的重量，而且也不可能需要赛车的驾驶质感。不得不说的是这款发动机已经服役超过了50年，采用V8排布，实际是6.75升。

同时，宾利与劳斯莱斯最大的不同是，一个是在繁忙的社会活动之余，自己开着它寻求内心的平静。一个是在城市穿梭之中，利用私密安静舒适的车内空间，探寻发展上升之路。这就是动与静的结合，也是两种人的极大反差！

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宾利的销售经常会告诉你，宾利车上的皮子下脚料会提供给LV，至于实木内饰更是可以保证每一处，都会有一模一样的备件在库房贮备，用来保证因为使用或者老化带来的不便。除了宾利车身独有的总裁气质以外，内饰做工确实很讲究。管风琴似的空调开关，份量感十足，每次使用都有一种古代的仪式感。

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最后，如果您开过这种大排量的车型，并且在一望无际的公路行驶，两边都是自然景观，恰好夕阳落在您的脸上，您不会感到刺热，只会感到岁月的静好。您一定会迷上驾驶这种大家伙时的自信与从容。