现阶段我国政府在大力度的将新型能源车进行推广，导致目前中国燃油发动机市场比重逐年在下降。以主要生产汽油发动机的三菱企业来说，很难再有盈利的空间，他们的成本和销售都成了问题，最终决定把在东安发动机制造公司的股份进行转让，相关的管理部门也已经对此事予以审批。

在一九九八年这个发动机制造公司就已经成立了，是由三菱和东安公司等六家企业共同出资建立的。公司的主要经营范围是汽油发动机、手动变速器和其他零件的生产和销售。目前来看虽然其他部件还可以继续生产，但是肯定没有发动机挣钱的。之前汽油发动机独占市场，三菱凭借这些合资企业进行共同生产，取得了很大的利益。但是之所以会出售该公司的股份，他们表示也是很无奈，这跟我们国家内燃发动机市场慢慢萎靡有很大的关系。

除了上述的公司之外，还有另外一家公司也让三菱决定中途停止对其的2019年投资计划。该公司是由三菱汽车和中国航天汽车有限公司等五家企业共同出资组建的，在一九九七年成立。该公司经营的主要范围也是汽油发动机、变速器还有其他相关的零部件的生产和销售。经过多年的经营与发展，慢慢的生产量变大，尤其在2017年该公司的发动机累计生产量超过五百万台。

三菱在生产发动机和变速器方面，确实实力很强。这也是三菱可以和很多的国内企业进行稳定合作的重要原因，毕竟合作就是要每一方都要赚到钱，如果合资的不好肯定不会有这么多企业联合。目前三菱汽车的高层管理人员表示，并没有对沈阳航天这家公司的股份有转让的打算。

目前在和国内的长安汽车、长城汽车、北汽股份、东风乘用车、东风柳汽、东安汽车等自主企业进行配套的使用与合作，大家都看中的是三菱汽车在华合资的生产能力和很高的成本竞争实力。以前还好有很大的发展经营空间，也获得了很大的利润，但是在中国政府全面的推广新能源汽车以来，三菱汽车不得不为以后和各个企业的合作做出一些改变，为今后的发展想好出路，今后肯定将会深化与电动汽车企业的合作。