感觉真正的淡季已经来了，最近发现朋友圈里面很多商家发布的车源价格都很低，甚至是亏本，都是以批发价格在出售，这里说的批发价和传统零售批发还有点不一样，二手车行业的批发的意思就同行之间互相拿车的价格，其实个人用户已这个价格买到车那就相当不错了，但是一般情况这个价格不会对个人消费者的，给同行会更简单直接，车况和价格报给对方基本上三两句就成交了。
不过一般批发价卖的都是有一段时间卖不出去的车，或者是有点问题的车，再就是商家想急于变现资金回笼。所以这个时候算是买车比较好的几个月，大部分商家几台车十几台车压手里，一个月几个月不卖都会扛不住的，往往会低价处理回本再去收其他的车。所以这个时候去买车还是比较好还价的。
每年的市场行情都在跌，今年的新车市场表现不好，很大的影响了二手车行情，以前二手车市场很多车一两个月不买价格变动都不会很大，现在很多商家在行情不稳定的时候都不敢收车了，即便是收车价格往往都压到很低，收到手了里如果有一段时间没有周转出去就担心行情的变化，这一变化就是收车价高了，要么亏本出，要么就一直守着不知道什么时候卖出去。所以现在很多商家都一半零售一半批发。
其实现在都已经没有什么人逛市场了，大部分都是身边的亲戚朋友介绍过来买车，这样的资源太有限了，所以很多时候有些卖不出去的车源都只有以比较低的价格给到本地或者外地商家。
其实市场行情波动，对于消费者来说肯定是好事，往后买二手车会越来越便宜。
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