44年前，当大众第一代Polo面世之时，可能谁也没想到，几十年间它始终能成为消费者"人生第一辆车"的"标准"，先后被马化腾、梁静茹、王菲等名人选为座驾，热度可想而知。

截至目前，Polo车型全球销量累积突破了1700万辆，自从2002年进入中国以来，Polo国内累积销量超过190万辆，平均月销过万的成绩，让它始终名列两厢车前三甲的位置，成为国内最畅销的两厢车，至今无人超越。

近年来，随着汽车市场的发展越发成熟、自主品牌的崛起、消费升级等因素，让两厢小型车的市场受到严重挤压。在这一市场情况之下，上汽大众实施了品牌提升战略，前后推出了途观L、途昂X等车型，而全新一代Polo plus 也同样是该战略下的重点车型之一。面对市场的升级，上汽大众推出的全新一代Polo plus不仅仅是简单的产品升级，更是对所在的市场升级。面对汽车精品化这一消费趋势，全新一代polo plus的设计必须具备高颜值，符合消费者对精品化的预期，唯有这样才能让全新一代polo plus在目前低价同质化严重的两厢车市场，异军突起、一枝独秀。

面对当前消费主力军——年轻消费者，全新一代polo plus采用了大众最新的MQB平台打造，使得车身尺寸明显增加。新的车身尺寸为4053*1740*1449mm，相比老款车型，长和宽分别增加了83mm、58mm，高度减少了13mm，整体空间要大出不少。轴距则从2470mm增加到了2564mm，增加了94mm，提升很明显。

以身高173cm的乘客做参考，进入前排空间宽裕，进入后排腿部空间一拳还有富余，头部空间接近一拳，整体空间表现、实用性有了很大的提升。尽管大多数年轻消费者，对空间的需求不是很旺盛，但是充裕的储物和后备厢空间，对日常生活来说还是更为方便的。加长和加宽后的Polo Plus，日常的后备厢空间有310L，配合后排座椅放倒后备厢空间有1003L，满足日常出游和家用需求。

此外，全新一代Polo Plus的实用性还体现在整车配置的提升上。新车全系标配了全景天窗、多功能方向盘、ESP车身稳定系统、MKB多次碰撞预防系统、上坡辅助、胎压监测、定速巡航、发动机启停系统、四门一键升降、后视镜加热、PM2.5空气净化装置等一系列实用配置。即使是入门车型，整车的配置水平相较于竞争对手依然很高。

而在高配车型上，全新一代Polo Plus则配备了16寸轮毂、主动刹车系统、Beats音响、自动头灯、转向辅助灯、感应式雨刷等，着重提升安全性、便利性、享乐属性。

在年轻化和个性化方面，由于车身尺寸的变化，全新一代Polo Plus整体造型更加低矮、修长，车身姿态也更具运动姿态和力量感。同时，颇为明显的引擎盖线条、犀利的箭形双腰线、以及整车潮酷配件的加入。内饰方面，采用了与车身同色的设计，相比上一代车型时尚感提升明显，让整车看起来十分吸睛，作为年轻人第一款座驾，相信过10年也不会过时。

至于动力方面，全新一代Polo Plus依旧1.5L+5MT/6AT的动力总成，发动机最大功率为113马力；最大扭矩为145N·m，同时满足国六标准，整个动力系统非常稳定可靠。

综上，全新一代Polo Plus基于MQB平台打造，产品力提升非常明显，非常符合当下年轻人对于精品、轻奢消费的追求。另外9.99-12.39万的官方售价，却有紧凑级轿车的车身尺寸，越级的配置，而且满足国六排放，可以说非常实惠。加上德系大众的品质保证，让你免去后顾之忧。