菲斯塔靠边站,这台车才是真正能让思域瑟瑟发抖的对手

自10代思域上市以来,凭借其出色的外观设计和不俗的动力表现,让它成为了不少年轻人购车的首选,虽然其他品牌也曾推出过相应车型竞争,其中最为人所知的应该是就是现代的菲斯塔,同样有着炫酷的外观和不错的动力,上市之初被大家视为思域的头号对手,但目前看来,由于品牌影响力的差距,菲斯塔要撼动思域的地位似乎是不太可能了。

最近思域又将迎来一名新对手,它就是来自日产的新一代轩逸。新一代轩逸在国内的销量不用多少,马路上随处可见,在国内可以说是现象级的车型了。这次新一代轩逸改头换面,换上更加运动帅气的外观,即使在思域面前也毫不逊色,也是目前呼声比较高的一款车型。

新一代轩逸采用了最新的日产V-motion前脸,前脸相比现款车型激进了不少,车身线条更加立体,看着年轻运动了不少,相信这个外观对年轻人来说是极具吸引力的。

新一代轩逸的遛背式侧身线条看起来非常运动,C柱设计非常讨巧,镶嵌黑色烤漆饰条,营造出悬浮式车顶的既视感,增强了整车的运动感和现代感。整体来看,新一代轩逸基本延续了新天籁的造型,但由于车身尺寸略小一点,整体设计更加紧凑,看上去更和谐。

除了有颜值,新一代轩逸的内饰也发生了巨变,整体设计风格类似于大哥新天籁,中控采用了悬浮屏的设计,比现款内饰年轻了不少。

轩逸在内部空间和乘坐舒适度上一直都有着非常不错的表现,新一代车型也很好地延续了这些优点,新车长宽高分别为4641*1815*1447mm,轴距为2712mm,三围和轴距相比现款都略有提高,这也很好地保障了车内空间足够宽裕。

硬要说一个缺点的话,那就是新一代轩逸全系都将采用脚刹,在这个烂大街都是电子手刹的年代,新轩逸居然还是脚刹,这真的有点说不过去,但相比现款车型的手刹,这应该也算是一个进步。从实用性的角度来说,脚刹的安全性比电子手刹更高,而且还不用占用多余的中控位置。

新一代轩逸全系搭载1.6L自然吸气发动机,最大功率102kW,峰值扭矩169Nm,动力表现中规中矩。

新一代轩逸与思域同样是日系车,两车颜值相当,虽然在动力上,新一代轩逸略逊于思域,但在内部空间和舒适性上,轩逸都要略好于思域,两个“偏科生”的实力可谓不相伯仲,该怎么选择就看要看个人需求了。

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