1964年，著名的汽车大王艾柯卡为福特汽车公司推出了新产品——“野马”牌轿车。在不到一年的时间里，野马汽车风行整个美国，各地还纷纷成立野马车会。为什么野马汽车如此受人欢迎？

1962年，艾柯卡就任福特汽车公司分部总经理后不久，便要策划生产一种受顾客欢迎的新车。他在分析了整个汽车营销市场环境后得知，二战后生育率激增，几千万婴儿如今已长大成人，购买新车的18～35岁年轻人渴望占到一半。根据这一信息，艾柯卡预见到，今后10年内，汽车销售的主要对象就是年轻人。

确立了对象之后，艾柯卡又仔细推敲年轻人的心理，他们购买汽车不单纯是为了代步，而是为追求新颖与时髦，出于这种考虑，艾柯卡提出了新车的设计要求：车型要独树一帜，容易辨认，外型要像跑车，而且要胜过跑车，设计风格要体现美国新一代放荡不羁的个性。

在新车命名上，艾柯卡也颇费苦心，开始新车被叫做猎鹰特号，接着又有人想叫它美洲豹。艾柯卡认为均不理想。后有人想出“野马”二字，艾柯卡才觉得这是一个激动人心的地道的美国名字。因为美国人对二战中野马式战斗机的名字印象极为深刻，用“野马”作为新型车的名字，不仅能显示出车的性能和速度，还很适合美国人放荡不羁的个性。

接下来的工作就是为“野马”车制定价格。艾柯卡在底特律请了52对有中等收入的青年夫妇到福特展厅来品评新车，并请他们为新车估价，几乎所有的人都估价10000美元，并表示家中已有车，将不再购买这种车。当艾柯卡宣布车价在2500美元以内时，他们十分惊讶，都表示将购买这种能显示身份和地位的新车。

在研究了消费者的心理之后，艾柯卡把车价定在2368美元，最后，他们采用了多种多样的具有轰动效应的促销手段，使“野马”旗开得胜，订货单源源而来，一年内售出418812辆，创下了福特公司的销售纪录；两年内为福特公司创造了11亿美元的纯利润。

创新必须建立在调查研究的基础上，如此的创新才切合实际，才能取得良好的效果。

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