早前车知事在一篇热帖下看见有不少网友吐槽说：开大众就不要妄想撩妹了，因为小姐姐们压根看不上。看到这，车知事只想吐槽一句：小姐姐看不上的原因不怪车，还是得看脸。

但话说回来，颜值即正义的当下，有颜确实可以为所欲为。而今天所介绍的这款大众车就很吸睛，车知事个人觉得能撩上妹。

大众CC从诞生开始就有着"最美大众车"之称，因为它与大众其他偏商务设计风格的帕萨特、迈腾和辉腾明显不一样，其车身线条漂亮、发动机可玩性高、无框车门，轿跑味道十足，运动的设计吸引了不少年轻用户，也一直是改装达人特别青睐的对象。

前段时间，在一汽大众首届佛灵湖车迷大会上就惊艳亮相了CC动颜版。虽然车牌挂着动颜版，但这并不是一款量产车型，而是由大众官方提供改装升级包，然后车友基于380魅颜版车型按照自己想法自行改装而来。实不相瞒，新车亮相的第一眼车知事被撩到了……

其实，这台车在欧洲的同级对手是奥迪A5，而且名字叫作ARTEON，不叫作CC，把它定位于一个全新的旗舰之中，毕竟欧洲没有辉昂，在欧洲它的起步价和奥迪A5是同一起跑线，所以"撩妹车"也不只是随便说说。

全新的CC的外形设计无疑是全车最大的亮点，颠覆大众以往套娃造型。这套设计最特别的地方是格栅已经与车头大灯连为一体了，已经跟大灯里的灯组融为一体了。

CC比起兄弟迈腾等，最特别之处，还在于四扇全是无框门设计。

立体感十足的腰线和侧裙，加上流畅动感的掀背造型，最美大众车来到我们面前。

因是改装车型，在配置上自然也相差无几。，LED大灯、皮质座椅以及后视镜加热、电动折叠、四门一键升降的配备都在情理之中，不过三温区自动空调的全系标配倒是让人稍感意外。

从安全方面来讲，它配备了六个安全气囊、车身稳定系统、前后驻车雷达和胎压监测等，并不算低，但也没有特别突出的水平。

动力总成是一套2.0T的高功版发动机+湿式7速双离合这样的一个组合，其最大功率为162千瓦，最大扭矩350牛米，基本能满足所有路况了，传动效率很高，发动机回馈的动力很充足，的确是一台不折不扣的轿跑车！

写在最后：

确实，这款基于380魅颜版车型改装来的大众CC真对得起"最美大众车的"的名号，动颜版的到来也绝对是锦上添花。但无奈大众CC在国内汽车市场的表示不够理想。首先价格就将不少消费者拒之门外，如果再加上改装费，也是一笔不少的钱了。所以，谁说的大众CC撩妹本钱不多，出来挨打！