买飞度的原因其实很简单，一直听闻它的小钢炮，想要买台来开开，家里本来不肯的，毕业后拿了毕业证，驾证也刚好落手上，家里终于肯给我买车了，平时跟着老爸做生意，现在也开始自己出来跑，买个车就成了天经地义的了。太贵的车咱也玩不起，就买个飞度，8万多落地，凑合着还行。

我觉得我的GK5现在真的是很好看，其实素车也非常完美，看着别人改装，自己也眼馋，后面再自己慢慢研究吧。小舅子说车屁股丑，还是那句话，这个东西就是仁者见仁智者见智了。

提车后马不停蹄的去给车子贴了一层膜，贴的是互联网上的美基车膜，效果怎么样大家自己看看吧。

中控很新颖，用料差点，但做工精细，方向盘工艺还需加强缝隙太大，异味控制得很好，全家人点赞。整体布局就是整洁大方，这个级别是硬塑料了，别无选择，虽然很机械。设计划分合理。

确实大，后排确实大的可以，加上家里人都不高，坐进去感觉和面包车一样了。有时候一家子出门，老爸都不开他的雅阁，反正坐着不压抑。后备箱还行吧，我也不拉货，就是平时自己回去打球带些必备品也没啥。

关于舒适性，自己开一个小时还可以接受，二个小时就累腰疼脚有点疼，日系车出名空调凉，大热天上车开4档空调一吓着就凉。胎噪最大，其次风噪，发动机声音我觉得挺好听，这点不计较。

综合油耗在5.7左右，目前有市区有高速有省道，高速挺给力，一百迈，油门踩一半就可以比较明显提速了。悬架还是比较满意的，对我来说比较舒服，当然这在于你过坑洼路段对速度的掌控，慢一点不存在减震过硬的说法，你非要跟豪车比当我没说。

车身比较轻，]1.5L地球梦131匹马力、足够带动1吨不到的车身、百公里9秒多出头。完全没有压力，起步提速很快，油门轻轻一踩就走了。D档走天下，也只会走D档和R档。

方向很准，刹车距离比较长，因为车身高，过弯不敢太快，手感不重非常灵活，加速超车不要太爽。我不知道虚位这个概念，但是感觉还蛮好开的，有个车友说，如果你的追风少年，要下赛道的话最低要投入1.5万左右的改造成本。

总的说这车的缺点就是安全性配备偏弱，车身整体隔音差，行驶的稳定性较差。对于我来说飞度能给我想要的，我想要的东西已经大过它给我的缺点了，所以我还是蛮喜欢的。