随着国内乘用车市场的迅猛发展，加上快速扩张的城市，每次在市区开车出行，停车就成了一大难题，走到哪里都要考虑有没有停车的地方。面对停车场越来越狭窄的车位，两厢小型车显然是更好的选择，地方小也可以轻松停下。今天，小编就为大家介绍几款合资两厢小型车，它们售价不高，稳定可靠且保值率也不错。

上汽大众Polo

指导价：7.79万-14.39万元

车型亮点：皮实耐用

大众Polo自从登陆中国市场以来，凭借着小巧可爱的外观、亲民的售价以及皮实耐用的口碑，一直都深受消费者喜爱。时隔多年，现在销售的Polo已经是第五代车型，不仅在外观上更加迎合多种用户的口味，在配置上也做出了多项升级。新款Polo已经做到了全系标配ESC，高配车型甚至还配备了6安全气囊。

2018款Polo全系搭载升级后的1.5升自然吸气发动机，在保证动力的同时还降低了燃油消耗。传动系统匹配5挡手动和来自爱信的6挡自动变速箱，在可靠性与平顺性方面都有良好的口碑。缺点是，3970mm的车身长度以及2470mm的轴距，乘坐空间较为局促。

广汽本田飞度

指导价：7.38万-10.28万元

车型亮点：空间大，动力强

现款飞度几乎可以算是国内A0级车市场上最受欢迎的车型，1.5升自然吸气“地球梦”直喷发动机能够爆发出131马力的最大功率，带动整备质量仅1吨出头的车身，0-100km/h加速时间轻松进入9秒。4096mm的车身长度与2530mm的轴距，在本田的精心布置下，带来了领先同级别车型的大空间。

飞度的缺点是配置较低，被不少车友调侃为“买发动机送车”，全系仅顶配车型搭载了ESC，也有不少车友反映行驶时噪音稍大。此外飞度搭载的L15B地球梦发动机，厂家要求在每次进行保养时都使用燃油添加剂，这也略微增加了一些用车成本。

广汽丰田YARiS L 致炫

指导价：6.88万-10.28万元

车型亮点：油耗低，满足国六排放标准

丰田在人们心中一直是一位稳定可靠的伙伴，相比本田，丰田明显更加注重被动安全，不仅全系标配ESC，且中配车型即配备了前排侧气囊，这在同级别中是少有的配置。4160mm的车身长度以及2550mm的轴距也为车内提供了相当不错的乘坐空间。

今年，广汽丰田还升级了致炫搭载的1.5L发动机，使其能够满足严苛的国六排放标准，让用户在买车卖车时都更加从容。搭配5挡手动或模拟8速的S-CVT变速箱，综合油耗被控制在相当低的水平。缺点是低配车型没有配备发动机电子防盗，增加了车辆被盗的潜在风险。

上汽斯柯达晶锐

指导价：6.99万-10.99万元

车型亮点：性价比高，用车成本低

作为大众Polo的兄弟车型，斯柯达第三代晶锐采用了与大众Polo相同的PQ26平台打造，比起大众Polo稍显成熟稳重的外观，采用斯柯达家族式设计语言的晶锐更显年轻。这一代斯柯达晶锐在国际各大拉力赛场上都能见到它的身影，也取得了相当不错的成绩。

斯柯达晶锐的入门车型搭载了1.4升自然吸气的EA211发动机，最大功率为90马力，峰值扭矩为132牛·米，传动系统匹配5挡手动或6挡自动变速箱。这套动力总成对于晶锐而言只能说勉强够用，好在其已经经受了时间的检验，在可靠性与稳定性方面的表现还是比较不错的。今年距离17款晶锐上市已有两年时间，比大众Polo更低的指导价加上力度不小的终端优惠，使这辆车有着不错的性价比。

总结

这几款车型车身不大，小巧灵活，好开好停，它们各自都有自己的特点，不论是作为第一辆代步练手的车，或是作为家庭第二辆备用车都是不错的选择。