车型大类的选择对于目前很多消费者来说，其实都不太算选择，因为自己到底是需要SUV、MPV还是轿车都是很容易根据自身情况作出决定的。

但是……当喜欢城市SUV且已经认定要买这一车型的朋友经常会遇到一种情况，而且在这个情况上纠结徘徊很久——

城市SUV到底是买四驱好还是两驱好啊？

这个问题其实很复杂，我们身边也经常会有朋友在购买SUV时纠结于四驱还是两驱。

为什么说这个问题很复杂？因为这个问题涉及到了我们国内消费者对于“SUV”的基本理解。

总有人认为SUV=越野车，平时也这么叫，这其实是错误的。SUV并不等于越野车，有了四驱的SUV也并不代表能够去山的那边征服星辰大海。

早年间，包括现在，很多时候厂家的营销都会导致消费者在购买SUV时心里会有一定的期望这辆车还带有越野功能，而厂家就会抓住这个点大肆宣传。

但实际上稍微了解的人就会知道，SUV无非就是一台底盘高一点、通过性能好一点的轿车。它不会去考虑实际越野时需要考量的因素：比如说较高的离地间隙、还有什么接近角、离去角、通过角、过硬的四驱系统、越野轮胎等等乱七八糟的东西。

而SUV完全不用考虑以上因素。

换句话说，越野车不是SUV，单纯的四驱也不能帮你圆越野的梦。那么，城市SUV是否需要四驱呢？

这个问题如上文描述，很复杂。

如果你买SUV，终其车龄一生都在城市铺装路上跑，那么买四驱的价值就完全在于心理上的爽点——即，我有一台四驱车。

如果你买SUV，终其车龄一生都没有几次机会在非铺装路面上跑，那么买四驱获得的价值在于：多花了钱、多花了油费、甚至多了那么些跑非铺装路的里程而已。

如果你买SUV，终其车龄一生都没怎么在铺装路上跑，而是天天往着烂沟泥泞里钻……那你咋不买个越野车呢？别说舒适，这种路你坐劳斯莱斯里都难受。

四驱的优点很明显：增加操控性，增加脱困性。

但四驱的代价也很明显：同一车型上价格更贵、油耗更高、养护成本更贵、车重更大、能量损失更多。

优点缺点都很明显的四驱，其实在实用的角度来说并不太高。城市SUV的结构注定了这类车不可能和轿车比操控；而脱困性……这个说实在的，如果两驱车不敢去的地方，四驱车就算能去，但也够呛。

用额外的钱换一个平时几乎用不到的功能，这个可以说是不实用吧？

而且如果爱逛汽车门户网站的朋友会发现：目前的城市SUV四驱版本通常会和某些配置挂钩。你想要主动刹车？四驱版本才有。你想要湿式双离合？四驱版本才有。你想要XXX？四驱版本才有。

如果是实用党，请根据配置再决定是否需要四驱。如果是心理暗示很强的消费者，建议选择四驱，否则买了两驱就没几天就后悔。

综上所述：天上掉馅饼概率很小，天下白吃的午餐也只有白痴才会做，绝大多数情况下，四驱对于城市SUV来说，不值得。

写在最后：

以上的想法都只是小编自己的拙见，国有国情，人也有不同的情况。如果真的纠结于四驱还是两驱时，还是从自己用车的角度考虑，自己的生活中是否需要四驱，买了四驱是否能够提高自己的生活质量。