首届“宝马集团#NEXTGen未来峰会”在德国慕尼黑的宝马世界正式举行。大家关注的焦点是首次亮相的宝马Vision M NEXT概念车，这是继2016年宝马Vision Next100和2018年Vision iNext概念车之后的又一重磅新车。它一款插电式混动跑车，也代表着宝马对未来汽车电气化和自动驾驶新理念，有人猜测：莫非它就是下一代i8原型？

关于BMW Vision M Next Concept，最详细的解析在这里：

●更张扬的撞色

Vision M Next概念车与i8在设计上有不少共通的细节，例如他们都采用了大胆的撞色设计，只不过新车在颜色运用上更加前卫。车辆的前部和后部有荧光橙色油漆，与车身的哑光金属灰形成强烈对比，加上颇具攻击性的车身线条，保持了跑车应该有的形态，非常犀利。

标志性的双肾格栅和大多数量产宝马一样，占据了前脸的大部分面积。大灯组件排列方式为垂直而不是并列。宝马宣称新大灯采用了“激光线”技术，以涂磷玻璃纤维制作出形状精准的全新超薄前照灯元件。

后轮圈尺寸相较前轮尺寸更大，使得在视觉上呈现出前低后高的俯冲态势，让该车侧面视角显得更具进攻性。另一方面，宝马很巧妙的在后侧发动机进气口的线条上完成了对宝马霍氏拐角的传承。

●用各种线条来告诉你跑车的运动属性

车窗、车门后部采用空气动力学设计，用于疏导气流以降低风阻，因此剪刀门的出现也在情理当中。概念车尾部呈现出上扬的姿态，看上去十分饱满。车尾LED灯带延伸至保险杠位置，一条长长的灯带，造型十分锋利，辨识度很高，同时底部巨大的扩散器能够在高速行驶时为车辆带来更好的稳定性。

●想要走进车内，要靠刷脸（面部识别开车门锁）

Vision M NEXT概念车内饰设计营造出类似太空飞船的视觉效果，同时车内使用编织合成纤维等大量环保材料。宝马针对M NEXT的车厢提出了“BOOST驾驶舱”概念，内部摒除了一切不必要的部分，留下的只有方向盘、仪表盘和中控台的车辆控制台，包括影音系统、空调系统等与驾驶无关的配置都被放弃。

BOOST驾驶舱形成了驾驶者与车辆之间的互动界面，将所有的控制选项与驾驶者需要的信息通过三个层级的显示方案，显示在驾驶者的视野正前方。

第一层级显示在带两个显示屏的方向盘上；

第二层级为方向盘后方的透明曲面屏；

第三层级为挡风玻璃上的全覆盖AR抬头显示。

驾驶者可以在方向盘上调整驾驶参数，而转速、车速、能量管理、驾驶者心率、能否启动BOOST+模式等信息显示在曲面屏当中。车辆可以通知驾驶者启动BOOST+模式的最佳时机，释放更多动力。

●轻轻松松3秒破百

动力方面，宝马Vision M NEXT概念车将使用一台四缸汽油发动机直接驱动后轮，与此同时，在前轴和后轴分别配备一台电动机，用于实现后驱与四驱之间的切换。在两种能量形式的共同作用下，这台插电式混合动力系统可以最大输出功率为447kW(600PS)，0-100km/h加速可在3秒内完成，最高时速达到300km/h。在纯电驱动模式下，该车可以行驶100km。

编辑点评：VisionM NEXT概念车首先看上去张扬又很炫酷，另外它也代表着宝马对未来出行的展望。颇具科幻感的内饰空间让人一进入就有一种掉入星际战场的感觉，简洁的内饰也让我们看到宝马对纯粹驾驶的追求。考虑到自i8推出至今已历经五个年头且暂时后继无人的现状，这款车型或许就是宝马超级跑车最新的理念传达。