要说电动车大国，我大天朝当之无愧，不过那些纯粹是代步买菜用的，毫无乐趣可言，更不要说腔调了。

也可以说在我朝，电动车厂家彻底玩死了骑士心中的电动车（电动摩托车），在真正的骑士心中赋予电动车低端，无趣，低性能，劣质.....这些标签。

无论你讨不讨厌电动车，排放污染问题越来越受到全球重视，在彻底解决了电池续航、报废电池处理等问题后，电动车必将是未来的终极发展方向。

最终电动摩托车也必将取代油车，这是个不争的事实，但淘汰所有油车，全部换成电动摩托车无论对哪个国家来讲都有一段漫长的路。

路得一步一步的走，领头羊们从现在就得着手干这件事。虽然电动(摩托)车在我朝口碑很差，但不代表在其他国家也是如此。

最近BMW推出了全新的Vision DC Roadster电动跑车，虽然还是辆概念车，但足以看出宝马对这块市场的重视程度。

3年前宝马展出了Vision NEXT 100概念车，说实在的太TM科幻了，毫无接地气可言。可以说只是宝马秀肌肉的产物。

Vision NEXT 100

这次这辆Vision DC Roadster似乎在宣告着公司已经做好了万全的准备，将要把研发能量都放到电动跑车当中，虽然这辆车看起来还是一样不那么接地气，但比起Vision NEXT 100来说更像一辆机车。

在四轮汽车里BMW将油电混合和纯电动力归纳到“i”子品牌中，而机车类并没有这么做，不知道会不会归纳到全新的电动机车子品牌中。

5年前BMW推出了C Evolution电动踏板量产车从销量来看并不是特别乐观，也许算是一次试水吧。

而Vision DC Roadster似乎会朝着另一个方向发展。

外媒甚至帮这辆车取了外号「E-Boxer」，因为这个设计包含了及其亮眼的宝马标志性结构---拳击手发动机。

虽然它并不是发动机气缸，但是依旧具备功能---电池散热系统，而不仅仅只是个装饰。

在车辆的最外侧是散热风扇，电池的位置摆放在车辆的中央，透过散热鳍片与两侧的风扇进行散热工作，同时车身也采用相当锐利的线条修饰，座椅的位置相当高让整体的视觉感受像是一个向前的箭头，营造出运动跑车的气息。

并且采用轴传动的方式将马达的动力传递至后轮，不过BMW并没有公布这辆车的详细规格，究竟有多大的动力、电量续航，还有很多人比较关注的会不会像哈雷电动车一样加入模仿引擎声浪的效果，这些暂时都没有公布。

可以知道的是这辆车真的量产的话，绝对会是市场上的焦点。

而在Vision DC Roadster概念车上也导入了智能装备的概念，包含了很多的隐藏保护装置，能够让骑士的装备相当简洁，还有一个磁吸式的背包相当轻松就可以扣合在背心上，但实用性如何就不得而知了，虽然Vision DC Roadster跟先前的Vision NEXT 100一样都只是概念车款，不过也可以看出BMW未来的车辆究竟会朝什么方向前进。

最后我想说，我们可以看到国际一线大厂是在为全人类创造有价值的产品，他们眼光更长远，他们能看清未来十年二十年后的情景，而不像我们用低价挣快钱。

我想即使我们买不起也应该尊重它的售价。

下面是研发团队的工作照：

喜欢请关注，留言，转发，收藏，谢谢！