当下的新能源车技术已日趋成熟，一线城市消费者也由于新能源车的到来摆脱了限牌的苦恼，如今入手新能源汽车是个好时节，如果现阶段预算充足，还想体验到燃油性能车级别的加速度甚至是操控性，这几款主打性能的纯电动汽车绝对是个好选择。

Polestar 2

厂商指导价：29.80-46.00万元

续航里程：500公里

百公里加速：4.7S

新车配备点阵式LED大灯，整体造型依旧保持了品牌“雷神之锤”的家族式设计，兼具辨识度和不错的视觉效果，同时大灯还配有主动避让式自动远光灯功能，进一步提升了行车安全。新车采用了溜背式的造型，车顶线条在C柱处折向车尾，并与造型方正的车尾相连接，而黑色的侧裙为新车增添了一份野性。

Polestar 2的内饰非常简洁，基础功能都集成了中控大屏上。它搭载了Google最新的Android HMI人机交互系统，这套系统内置了谷歌地图、谷歌商店以及谷歌助手等。用户可以在智能手机上通过App与车辆进行互动，包括预设地图导航、天气预告等，而Polestar 2也能够实现用手机远程解锁车辆的操作，同时新车还将启动感应部件设置在了主驾驶员座位下方，驾驶者通过无钥匙进入车辆后仅需坐上座椅即可发动车辆。

Polestar 2搭载了前后双电机四驱纯电驱动系统，综合最大功率达408马力，峰值扭矩为660牛·米，0-100km/h加速时间4.7秒。动力电池为一块由324颗电池组成的78kWh（中规版为72kWh）容量的电池组，车辆在WLTP工况下的综合续航里程可以达到500km。

特斯拉Model 3

厂商指导价：37.70-52.20万元

续航里程：460公里、590公里、595公里

百公里加速：3.4S

特斯拉MODEL 3的整体尺寸相较于MODEL X、MODEL S均有所缩小，相比MODEL S尺寸缩小达到20%。外观方面，MODEL 3前脸采用无中网格栅设计，这种独特的造型不仅提高了用户对于MODEL 3的新鲜感，也令新车的前脸整体性更强。而尾部造型则依旧是特斯拉家族式设计，尾部线条上挑，与MODEL X有些类似。

新车配备一块横置15英寸中控液晶显示屏，方向盘采用独特设计，并未配备传统仪表盘。据悉，特斯拉MODEL 3具备无线连接功能，可以使用OTA空中升级系统时时更新以获取并体验如自动驾驶等功能。

动力方面，Model 3标准续航后驱升级版在后轴布置有最大功率175kW（238PS）的电动机，官方百公里加速5.6s，动力电池为三元锂电池，容量60kWh，工信部续航里程460km。长续航后驱版将电机功率提升至220kW（299PS），动力电池容量75kWh，工信部续航里程达600km。

上汽集团-荣威MARVEL X

补贴后售价：26.88-30.88万元

续航里程：370公里、403公里

百公里加速：4.8S

荣威MARVEL X在造型方面整体保留了之前发布的Vision-E Concept（光之翼）概念车的设计元素，前脸采用了大尺寸盾型的前格栅，内部则由多条横向银色镀铬饰条组成，再加上前包围两侧“L”形雾灯，有着不错的辨识度和精致感。车尾部分，MARVEL X给人的感觉很饱满，整体层次很清晰。新车使用了一根银色镀铬饰将两侧尾灯相连接，能带来更强的视觉横向张力。另外，其后包围两侧L形仿散热口设计也在呼应前雾灯造型。

MARVEL X内饰采用了浅棕色为主色调，并在局部加入了镀铬材质进行装饰，提升整体质感。毫无疑问，19.4英寸一体化的中控液晶显示屏以及12.3英寸全液晶仪表是整个内饰最为抢眼的设计，并搭载了全新一代互联网汽车智能系统-基于AliOS的斑马智行解决方案，并在仪表盘中应用了AR增强现实技术。此外，该车还提供了AI PILOT驾驶辅助系统，其中包括有AI Cruise自主巡航、自动泊车等功能。

动力方面，MARVEL X提供了双电机后驱和三电机四驱两种动力系统，其中双电机版车型的两个电机均搭载于后轴，最大功率及峰值扭矩分别为116马力/255牛·米、71马力/155牛·米；在此基础上，三电机版车型在车辆前轴上又增加了一台116马力/255牛·米的永磁同步电机，实现了纯电动四驱。续航里程和充电方面，官方表示MARVEL X的最大续航里程为500km，快充模式下充入80%电量需要40分钟。此外，这款车还支持无线充电功能。