在最近几年，国产汽车的迅速发展，已经逐渐有了与合资车相匹配的实力，甚至在某些车型上胜过不少合资车。自主品牌一向以奇瑞、吉利、哈弗、长城、长安等品牌占据大半个国产汽车市场，吉利更是在19年5月份的销量排行榜中排在了第四位，一方面是对吉利汽车品牌的认可，另一方面就是国产品牌的崛起已经面向了世界。

今天就来跟大家讲解吉利旗下一款非常火爆的车型，吉利缤瑞。

缤瑞初上市是在18年8月份的深圳，当时那绚丽帅气的外观吸引力无数个观众和媒体，一时之间被各大媒体疯狂报道。那低趴华丽的外观吸引了无数的年轻人，远远看去如同一辆4座硬顶跑车，修长的车身比思域更加具有吸引力，一度被人称为“最便宜”的轿跑，可以说将吉利的广告“时光竞速美学”体现的淋漓尽致，无不伸出了大拇指。

外观上，缤瑞强调的是年轻化运动风，整体设计上采用了吉利家族化的设计风格。进气格栅采用了全新的星河回纹设计理念，三圈镀铬饰条呈回纹状向外扩散，内部还有菱形的格状点缀。进气格栅和下包围的设计上线条感很强，而又与车头两侧的LED光源大灯相连，整体似有拉宽车头的视觉效果。

从侧面来看，采用的是Fastback溜背造型，而这样的设计也会让新车在轿跑风格上有一定的突显。腰线的设计非常的有层次性，而且深刻的设计更加有力量感。至于新车的尾部，采用的提小鸭尾的设计理念，而在下半部分，采用的是双边双出的排气管布局设计，而这样的设计也是为了突显车尾的极具运动感。

关于内饰，车内的饰板采用了金属拉丝和镀铬的搭配，整体简约大气，吉利家族一贯的设计语言。方向盘有多功能按键，一些日常使用的自动驾驶、语音交互、导航等功能。中控台的设计最为亮眼，长方形的显示屏设计的很有立体感，有种很大气的感觉，而且触屏反应非常的灵敏，科技感十足。

中控部分有一块10.5寸的显示屏幕，智能的系统提供行车视频，在线音乐、地图导航。后备箱大小布局十分的合理，放5个行李箱空间还是非常宽裕。

从空间的角度来看，在紧凑型轿车市场中，消费者非常挑剔，而且对内部空间特别敏感，如果尺寸优势明显，那将是一个打击。在这方面，缤瑞没有停滞，车身尺寸为4680/1785/1460mm，轴距为2670mm，已达到A +级别。

在动力方面上，吉利缤瑞将搭载一台3缸的1.0T涡轮增压发动机和一台4缸的1.4T涡轮增压发动机，1.0T发动机最大马力为136匹，峰值扭矩为205N.m，与之相匹配的是6挡手动或6挡双离合变速箱；1.4T发动机最大马力为133匹，峰值扭矩为215N.m，与之相匹配的是6挡手动或模拟8挡的CVT无级变速。

动力上虽然表现得不够强劲，但是平时正常的使用肯定是足够的，不论是在空间表现方面还是驾驶感上都是很不错的。

油耗上面，工信部给出的百公里油耗是5.1L，实际操作在6.5-7.0L左右。售价上，2019款 200T 手动缤雅版在7.28万起售，而自动挡2019款 200T DCT缤驰版在8.58万起售。

缤瑞，作为吉利旗下热销的车型之一，无论是在外观还是在配置上都有着与市场上其他车型竞争的优势，而吉利作为国产品牌的确给国人带足了面子，5月份排名国产汽车销量第一的名号也实至名归，也希望后面国产品牌能更加的深入世界中去。