根据欧盟敲定的未来二氧化碳最新排放标准，到2020年，欧洲的汽车制造商生产的95%的新车平均每公里排放的二氧化碳不得超过95克，2021年，100%车辆必须达标，不过目前大部分欧洲汽车制造商却仍未达到排放标准。
根据市场研究公司Jato Dynamics公布的调查报告，目前大部分汽车都无法满足欧洲严苛的排放标准，若欧盟相关部门按照既定政策对他们进行罚款，罚款总额或将高达340亿欧元。
上述调查报告是基于2018年车企公布的排放量计算的，并未包含2019年车企已经推出的和即将要推出的电动车型。目前，大众集团、宝马集团、戴姆勒集团发言人均表示为了达到欧盟排放标准，各家企业正在加快电气化转型脚步。
除了推进电气化转型外，也有不少企业选择向直接向新能源车企购买“碳排放额度”。据《金融时报》报道，FCA将向特斯拉支付数亿美元，与特斯拉成立了一个开放的联营公司，未来特斯拉部分电动车将计入到FCA旗下，FCA将因此避免因违反欧盟新排放规则而受到罚款。
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