随着时代的快速发展，再加之二胎政策的开放，如今中国消费者对于汽车的需求也是越来越大，而SUV车型凭借空间大、实用的特点，近年来也成为了热度最高的车型之一。而随着国产品牌的兴起，如今在中低端市场也有着于合资品牌一较高下的实力，诸如哈弗H6、荣威RX5这样的车型在市场中就非常的受欢迎，但是在如此竞争激烈的市场中，许多优秀的车型被埋没了起来，今天要介绍的就是最可惜的大七座之一中华V7。

虽然中华汽车在市场中的名声没有吉利、哈弗这样出色，但是这并不能代表中华汽车的实力就比不上吉利、哈弗，毕竟华晨集团如今在和宝马合作，国产后的华晨宝马如今也越来越被消费者所接受，这也是其实力的一种体现。而作为华晨集团推出的国产车型中华V7，主打的就是中低端SUV市场，但是其品牌的知名度太低，再加上经历的市场考验也比较的少，虽然整体实力非常强劲，却没啥人买，在市场中的销量是非常的低，远远比不上哈弗H6这样的热销车型。

首先作为一款中型SUV，中华V7的车身内部空间非常充足，除了传统的5座版外还提供了7座车型，应该是为了满足二胎家庭的需求。该车的全车参数为4702*1932*1753mm，轴距为2770mm，而如今市场中热度比较高的瑞虎8的参数为4700*1860*1746mm，轴距为2710mm，相较之下中华V7的参数要优秀不少。该车全系车型配备了全景天窗，充足的采光提升了内部的空间感。座椅用料采用了仿皮，前排座椅支撑多向调节和加热功能。1.78m的人坐前排驾驶位，头部空间剩一拳，腿部空间非常的充裕。第二排表现就要比第一排优秀一点，头部空间还有一拳，腿部空间还有两拳，而第三排的空间就显的有点紧促，只能适合小孩乘坐，如果没有第三排，那么将会是一个平整的后备箱，再加上后排放倒后，拥有一个非常大的储物空间，满足日常的家用没有问题。

中华V7的安全配置也是非常的全面，相较于瑞虎8也是一点不差，该车采用高强度车身，拥有前排双气囊、侧气囊和前排预拉紧限力式安全带等设计，该车还全系标配ESP车身电子稳定系统、ABS防抱死系统、EPB电子驻车+AutoHold自动驻车系统、EPS电子助力转向系统、倒车雷达、360度全景泊车影像系统、TPMS智能胎压监测系统等配置，像定速巡航、自动驻车、上坡辅助以及陡坡缓降这些驾驶辅助系统也是全系标配，相较之下和同价位瑞虎8车型相比是相差不大，可以说中华V7的安全配置也算是主流水准，能够充分的保障日常行车安全。

对于现在购车的消费者来说，三大件的可靠性也是非常重要的一点，由于和宝马合作的关系，使得动力上中华V7的配置也是非常的厚道。该车全系搭载了一款1.6T涡轮增压发动机，低配版匹配6MT手动变速箱，中高配版匹配7DCT双离合变速箱，最大功率150KW(204PS)、最大扭矩280N.m，实测百公里综合油耗8.9L。动力输出要比同价位的瑞虎8好上不少，燃油性价比也是相差不大，12万就能拥有204马力，这样的配置是非常的厚道。除此之外，中华V7还有着更加优秀的一点，该车采用前麦弗逊+后多连杆式独立悬架，采用宝马和麦格纳联合支持的底盘调教，使得中华V7开起来拥有优秀的平稳性的同时，操控感也是非常的不错，丝毫不差于比其更高定价的丰田RAV4、本田CRV等竞品车。

大致的看下来，中华V7在空间、安全性和动力上的表现都是处于主流水准，特别是其三大件在国产车型中更鲜有对手。毕竟华晨和宝马合作多年，虽然没有学到核心技术，但是肯定掌握了一些优点，但是由于中华这个品牌的知名度一直不温不火，导致这样一辆好车卖不动，不可谓不是一辆非常可惜的大7座车了，你们说呢？