男人爱车，所有总有一种幻想，开车一辆操控极好的车和最爱的人驰骋天涯。作为15万元里的操控之王，福特福克斯无疑可以满足大部分男人的这种幻想。曾经，作为操控之王的福克斯也多次赢得汽车榜销量冠军，最高时月销量近4万辆，可是如今，它早已是几十名开外，月销量只有上千台。是什么让它走下操控之王的宝座的呢？
福克斯作为福特的灵魂车型，却在更新换代上磨磨唧唧，连续几年不做更新，直接拉低了这款车的产品竞争力，跟不上潮流。再加上上一代福克斯1.6L+六速双离合变速箱动力总成出现大量投诉，造成福克斯口碑下滑。
新一代福克斯采用三缸发动机，其抖动问题让许多热爱操控的消费者对此心存疑虑，最为致命的一点是新一代福克斯在中低配车型中，放弃了独立悬挂，完全失去了这款车主打的操控性能，可以说是致命的错误。
新福克斯采用三缸发动机、非独立悬挂，目的都是为了节省成本，降低售价，事实上对比其他车型，并没有什么优势。同样的配置，其他可选的车型价格更低，没有了操控属性的福克斯，充其量只能是一台普通的紧凑级车型，很多消费者就会转向选择其他性价比更好的车型，这也是导致福克斯销量下滑的重要原因。
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