领克03弘扬赛道，演绎真正赛道激情！
近期，遍布多个地区的领克03驾控营挑战赛，被视为中国汽车赛道文化的启蒙营销。
事实上，作为CMA基础模块架构针对赛车运动基因的专属设计，领克03继2018年在日本富士国际赛道上市以来，在性能进阶方面从未停歇。在今年早些时候，领克携手CyanRaicng打造领克03WTCR赛车，出战WTCR房车世界杯，为中国汽车品牌在世界顶级赛事上赢得首个冠军。
而在国内的简化版挑战赛上，领克03以赛车运动文化为切入点定义全新的驾驶理念，让普通用户以“挑战者”角色亲身体验、亲眼见证了其“双机战略”的领潮实力，从而打造一张中国汽车品牌的世界级运动新名片。
硬核，生而为运动领潮
领克03的定位，就是领潮运动轿车。
什么是潮，潮就是未来，就是年轻。所以领克03从诞生之初，就被赋予了速度与激情的张力。一出街，便受到广大年轻用户的青睐。
从外观来看，领克03的“驭风设计”除了保持了家族风格外，前脸采用分体式的大灯组，低趴的车头“前保气帘”，动感十足。车身侧面，整体线条简洁明快。
这一切皆是“都市对立美学”与空气动力学设计的完美融合，除极大增强了高速行驶中，车身的稳定性外，大大降低了风阻系数，降低油耗。
内饰方面，领克设计师并没有刻意的去营造运动的氛围。而是通过细节上的精益求精，达到一种整体的和谐与舒适。比如2730mm的同级最长轴距，1840mm的同级最宽车身，使内部空间达到同级最优。
环抱式运动座舱，智能一体式中控台，及赛道回旋出风口，都细致的阐释了其运动的语汇。
在最重要的动力方面，领克03搭载了Drive-E系列1.5TD+7DCT湿式双离合变速箱的动力组合，0-100km/h加速仅为7.9秒。
然而，领克03并不止步于此。通过一系列的性能进阶，不断的挑战极限，进一步体现了领克03的运动精神内核。而随着“双机战略”的出炉，今年陆续推出了领克032.0TD、领克03＋，标志着领克性能进阶计划进入全新阶段。
未来，领克还将推出更高动力版本的性能产品，从街道疾客、性能尖兵、精神图腾各层级产品，持续打造多样化产品布局，用户可以随“芯”选。
俗话说，是骡子是马出来溜溜。没有什么比赛道更能体现一辆车的性能了。
自从今年WTCR（房车世界杯赛）上，领克车队最终包揽了冠亚军以来。领克03TCR赛车也一战成名，成为名副其实的“战车”。这也是中国品牌首次在WTCR这种基于量产车改造的比赛中获得冠军，其高性能不言而喻。
不要认为这只是赛场上的“走秀”，与吃瓜群众无关。其实赛车场更是车企对车辆和技术进行探索和验证的“跑马场”。像乘用车中现在最普遍的ABS、涡轮增压技术、甚至连空气动力学设计，也都是在赛场中“拉练”出来的。
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