中国的汽车市场是个很有趣的市场，有趣的地方有很多。

其中有一个现象我发现了，相信不少车友也发现了，在众多品牌里面，奇瑞的老车主对奇瑞厂家的关注仿佛比例就是要高一些，不用说别的，每次奇瑞有新车上市，总有一些热心的老车型车主来新车型论坛里面看看聊聊，或者换车增购或者不买只是聊聊。而且最有趣的是，一个家庭里面连续购买甚至保有两台奇瑞车，甚至三台四台五台奇瑞车的人比例相当的不小，这种情况不仅在国产品牌里面独一份，甚至在整个中国汽车品牌里面都是比较罕见的。

有意思了。

人的天性就是喜新厌旧对吧，所以买了一个牌子然后再换一个牌子试试看，应该是常理，那么奇瑞车主喜欢买一大堆奇瑞车的原因是啥，估计我应该是思考和研究的最多的人之一，今天我就把我思考的成果给大家分享一下，抛砖引玉，欢迎大家来讨论交流。

说到这种一大堆奇瑞的人呢，很显然，首当其冲的。。。。咳咳咳咳，当然就是狗哥本人了，惭愧惭愧。

我本人一台QQ，一台A516，一台虎八，后续可能还会换奇瑞其他的车或者捷途星途之类的不一定，具体看情况。

具体到本人来说，购买这么多的奇瑞车，首先当然是对质量的肯定，这个好理解吧，如果我第一台车用的就各种不爽，天天修车，再买第二台不是给自己找不自在吗？

白手起家，买房子买车都是靠自己一分钱一分钱的攒出来，所以我的第一台车是保值率宇宙第一的二手夏利，老夏利关注过我以前文章的车友应该了解，车质量不错，几乎没有故障，也非常省油，除此之外，巨烂无比，各种抖动各种难开，它那么便宜咱就不难为他了。后来因为改装音响的时候发现夏利的门板铁皮竟然跟易拉罐一样可以轻松的用手折弯，吓尿，把老夏利卖了，买一台钙中钙的QQ。

使用QQ的过程就不细说了，免得文章过长，差不多十年的QQ开下来，至今仍在家里服役，原因总结起来大概几个。

家有神Q

首先是实在是省油的令人发指，跑纯国道油耗3.8，跑纯市区油耗5.5，一个月大概加两次油就够了，低转速的时候有劲不容易拖档，市区开前三档很给力，车够硬，小磕碰很少吃亏，车小空间大而且座椅灵活，能拉不少东西，更关键是质量不错，发动机从来也没有出过一次小感冒，变速箱也零故障，不该出的问题大概就是新车半年的时候索赔过一个水泵，其他的都是正常使用损耗比如换正时套件和下摆臂等损耗件。现在开起来说实在的，比新车还好开，还不坏，还省油，关键是，卖了也不值钱，所以我宁可把其他车都卖了只留一台我也得留着我这QQ。而且还有关键的一点，这QQ又小又灵活，市区代步神器，有时候堵车，人家大车都堵住了，我QQ都能钻过去，越野神器，基本上普通越野车能走的路我QQ都能走，省油神器，有QQ在手，油价再翻一倍我的油钱也就是人家大车现在的油钱，大家都烧不起油了，我的神Q还能风驰电掣[嘻嘻]

当然了，神Q档次还是比较低的，噪音大，尤其是高速噪音巨大，120的时候转速都四千多了，吵的头疼，开惯了虎八之后就更受不了，不过神Q现在主要是老婆接送孩子，也算物尽其用，所以神Q不能卖。

神Q说完了，说破五，破五是奇瑞A516，用完了神Q，感觉这奇瑞的车还可以啊，这么便宜的车做的像模像样，尤其是，开QQ的时候只能跟夏利比，这么说吧，开惯了夏利再换成QQ，简直就是开上了途锐的感觉，各种细腻舒服高大上。但是QQ太小太卡通，所以还是得有个大点的车，开高速也舒服一点。

于是又买了破五，破五到第六年的时候换了一波配件，不过基本上都是损耗件，比如电瓶，比如电动机，都是里程到了，磨损的，现在开了十三万公里，外观看起来一言难尽。其实车漆还是很好的，大部分车漆都是锃亮，洗干净了很漂亮，但是钣金的部分我也说不清是烟台这每年冬天的大雪撒的融雪剂腐蚀太厉害了，还是别的什么原因，后轮的翼子板轮眉部位有比较明显的锈蚀，另外有一个车门也是靠近车轮的位置锈穿了鼓包了，车头特新，啥毛病也没有，不过被几次事故撞得很惨，至今没有去修，现在开的很不走心不当个车了。

这大概是两年前的破五，具体时间忘了。

车本身的质量呢，说良心话，真心好，可能是我这个人比较宽容的缘故？说不清。

总之起码有两点，第一，经过我的多年细心维护，这十二年的老车发动机完全没问题，跟新车的时候动力就没什么区别，抖动大了一点点，噪音因为做了深度隔音，所以感觉不到明显变化。

底盘状态极好，当然了，A5本身底盘性能是比较差的，软，容易侧倾，这里说的底盘极好不是说性能，而是底盘状态。

很多人都说奇瑞车开个几年就松散了，我完全没有感到，我这十几年的老A5底盘很整齐，开起来几乎没有任何的异响吱吱嘎嘎之类的，减震也从来没有漏过，多了不敢说，就这车，13年的时候我开着去试驾了几乎所有的自主品牌车型，请注意，所有，当时没有一台车的舒适性和底盘能和我的破车相比，哪怕是现在，我开着这破车在市区代步还是很爽的，尤其是现在车多，也不心疼这破车了，油门随便踩，起步都是三千转换档，感觉动力澎湃。

本来打算买了虎八之后就把破五卖掉的，不过已经错过了卖车的时机，因为新车到处猛降价，老车太不值钱了，奇瑞的老车就更不值钱，算了算，与其把这车去卖个几千块，还不如凑合继续开，拉个东西，磕磕碰碰弄脏了也不心疼，冬天融雪剂也不怕，反正车不值钱，就这么的，破五也凑合留下来了。现在最发愁的是，这破车依然老当益壮，跟新车差不多。。。。怎么再坚持两年也到极限了，到时候扔了真是可惜啊。

这是破五的故事讲完了。

然后就是虎八了，虎八就不说了，破五实在太破了，虽然车的状态极佳，但是外观已经不象样了，本来屁股就丑，再脑袋又被撞的乱七八糟，得弄个体面点的车，我不管别人怎么看，我开我的虎八感觉非常体面。

所以，到此为止，就凑齐了三台车了。

另外，奇瑞老车养着便宜，配件便宜的很，换个油泵也就几百，保养一次两百，所以没啥压力。

再说说我认识的另外几位大佬。

比如说锐哥，就是QQ老车主，后来买了瑞琪G5，一直开的很爽，动力说比虎八强，毕竟2.0T，后来想要个大SUV，等奇瑞的2.0T一直没等到，就买了虎八，G5跟我的破五一样，车况嗷嗷好，卖也不值钱，也留着。

比如我认识的一个兄弟，临沂的，家里开工厂的，挺有钱的老板，买了艾瑞泽M7，还有威麟X5，还有什么车型我忘了，大概六台奇瑞车，另外据我所知还有一台卡宴，其他豪车估计也有。

再比如我还认识一个烟台的土豪，当然也不算特别土豪吧，总之是国外留学回来，大概其就是烟台海边有几套房子，北京三环以内有几套房子的水平，最初是QQ车主，我还记得他评价QQ特好玩，说QQ好，比奥迪A8好，奥迪A8动力太强，一脚油门就飞了，QQ就没这个烦恼，这个是玩笑，一说一笑，后来哥们换了A3，1.6的老481发动机，哥们加97的汽油，把破三开的虎虎生风，后来又换了威麟X5，后来开X5出事了，在国道上被一台老红旗给撞了，其实就是国产的老奥迪100，当时情景我记忆犹新，当然是他本人文章里面写的，当时他有点托大，横穿，结果红旗的司机竟然低头换CD，没看见他，就这么大概时速七八十没刹车就给撞上了威麟X5的驾驶座车门，后来说红旗的司机满脸都是玻璃碴子。。。。撞击力巨大，导致土豪本人在威麟X5的车门板撞出来一个人形印记。。。。红旗还自燃了。然鹅，土豪本人在这场惨烈的事故中毫发无损，估计当时随便换个别的车土豪一般都得重伤。说到这里很多新奇军的老兄弟应该知道我说的土豪是谁吧，是轱辘大神，好多年没见过轱辘大神了，不知道现在咋样。

另外还有一个大神，这个大神名字就不能提了，身价多少我不知道，估计起码得上千万，因为别的我不知道，这家伙买房子就感觉跟买个自行车那么随意，经常听他说哪里哪里房子不错，去买了一套云云，房子估计起码得个五六套吧，另外还有实业，原先修车，后来改行做医疗行业了。这家伙是最过分的，连续好几年自己都开一台二手的也不知道是三手四手的QQ，红色的。。。。。后来改善生活，升级换单，买了一台二手风云2.。。。。对自己比较节俭，给老婆舍得花钱，本田city一台，后来又买了一台丰田RAV4，还有一台奔驰，另外还有一台宝马3系，这是这位土豪，估计有兄弟能猜出来是谁。

另外还认识两位，一个是老A3车主，上海的，后来买了观致五，家里还有一台路虎，还有一位，家里有一台奥迪，又买了一台虎七，还有一位，也算个土豪，当然也不算在真正的有钱，不过比一般的上班族肯定有钱多了，我印象最深的就是这家伙每次发奖金都要十万左右，发了奖金就出去到处玩，活得很潇洒那种，以前开什么车不知道，后来买了观致五，那时候观致五可没降价，挺贵的，后来又买了个GX，给GX取了个名字叫高兴，天天开的高高兴兴不亦乐乎。

还有印象特别深的一个车友，他是买了一台棕色的瑞虎五，后来出车祸了，真是非常恐怖，被两台大货车前后夹击。。。。。

大货车啊，亲，前后夹击啊亲。在我的概念里面这种情况下正常来说小车会被压缩成十公分厚度的铁片。。。。人啊，人估计就找不到了。。。。但是，这台虎五舍命救主，虎五被撞报废了是不用说了，但是司机毫发无伤。。。。真的是毫发无伤啊，后来哥们二话没说，又买了一台一模一样的棕色虎五。

最后我简单分了分类。

老车主们老喜欢买一大堆奇瑞车大概是这么几个原因。

首先是质量确实好，他省心不坏，你自然都想再买一台，我说的是我自己。

其次，老车车况又好又不值钱，你如果说老车已经很烂了无法忍受，哪怕是扔了也起码不难受，这车开着跟新车一样好开，就蛋疼了，基本都得留着。

再一个，有些真的是情怀，不然那几个家产千万甚至上亿我估计都有可能的土豪开这一堆奇瑞车，难道还有别的解释吗？

全文结束，感谢支持。