买车首先考虑的是日系三强，省油耐用比较适合家庭用车，凯美瑞不太适合我喜欢激烈驾驶，天籁的动力的2.0T是不错，但是外观内饰不来感，就直接pass。家里人一直喜欢的是大众，老板带去看车的时候，也是直奔大众，看了一圈感觉帕萨特不错，其实当时是要上豪华的，但是没有现车，有精英，看了下配置也不差，忙活了大半天，提回家。

车头让人感觉很厚实。车身侧面的几条腰线感觉层次感很丰富，溜背的造型显得这个老品牌忽然显得年轻了10岁。另外，尾部上方的鸭尾造型，给整车增加了一丝动感。尾灯设计，特别是点亮的时候感觉高大尚，能见到一丝奥迪A4\\A6的身影。侧面线条真的好看，而且尾部还有英文标识，瞬间高大上，都说最怕大众带字母，看来也是有道理。

给爱车贴个车窗膜，来一次成长的记录，贴的是互联网的美基车膜，一个朋友推荐的，他的车子开了有三年了，用到现在车窗看起来还是很清晰，重点是夏天的时候车内没有那么热是值得称赞的，我也是去官网上鉴定过的，是正品也一起下了单，下面附上施工图。

内饰风格是大众一贯的设计，塑料太多，应该多点软包。对比老款确实改观了不少，木纹饰板和偏向驾驶位的中控设计，偏年轻化了一点，起初刚开始用车不太习惯里边的味道，但是用车时间长点了也还好能接受，然后内氛围灯啊，仪表盘啊，真皮方向盘啊，我还是比较满意的。

我们一家人都不胖，身高也只能说是一般般了，所以空间足够大了，连我那个高体胖的朋友都说前后空间非常好，只是头部空间矮了一点，毕竟是轿车嘛。空间很大，后排坐人一米七几的个子坐进去，没有压迫感，很舒适。

驾乘感觉都挺舒服，那个座椅材质很好，手感软坐着舒服，车内也安静。这个车的悬挂调校的很好软硬适中，过减速带的时候震感很弱，胎噪不小。发动机仓里总是哒哒哒的响声，不知道正不正常，问了4S店的人说是什么继电器响，没明白，感觉是发动机声音，我朋友的丰田发动机真是无声音。

油耗很给力，市区9个，市郊7.6，高速不到6个，综合7.5到8个。油耗一个是车子本身的问题，另外更多的和驾驶习惯有关系，稳起步，预判断，这是省油的技巧。

1.8T + DSG应该说是黄金组合，因为是新车，起步没有太用力，目前感觉起步缓慢，似乎有点无力，但是在中段加速上还是很给力的，只要肯给油，动力基本说来就来。

操控很不错，转向轻松，油门刹车都挺灵敏的，日常开，怎么都够用了，市区或者高速，迎刃有余。新帕萨特不属于那种运动的车型，是一款比较稳重大气的家用和商务的车，方向盘稍重，上高速的时候很稳，就够了。

因为各地的优惠政策不一样，我这边的优惠力度也不是很大，去对比了其他车友的落地价，就感觉性价比不是很高，总之还是比较信大众的车吧。