汽车因为车轮的转动才能够在道路上行驶，当汽车要停下来时，怎么办呢？这时候就得依靠车上的刹车装置，来使汽车的速度降低以及停止了。刹车系统作为汽车重要的组成部分，它保护着我们和他人的人身安全，那么下面这几种主流的刹车盘您都知道吗？

鼓式刹车

鼓式刹车应用在汽车上面已经近一世纪的历史了，此类刹车盘结构简单，价格便宜，但是散热性能差，热制动效果差一些，不能连续高频刹车，容易造成刹车失灵。由于它的可靠性以及强大的制动力，使得鼓式刹车现今仍配置在许多低端车型上，正是因为历史悠久，所以这种刹车盘已经逐渐被后来者淘汰掉。

通风盘式刹车

通风刹车盘顾名思义，刹车盘是通风的，能够比实心盘起到更好的散热效果。普通的通风盘侧面与实心盘一样是平面的，在纵向可以看到通风孔，里面的结构是错综交替的，因为需要在保证热流的散发同时，保证刹车盘的钢性。他的缺点就是刹车片的磨损较大，致使更换频率可能较高。通风盘式刹车就目前来讲是较为普遍的通常应用在中低端车型上面

划线刹车盘

划线刹车盘中的划线主要作用，是通过划线的线槽刮下并排出刹车片磨下的刹车粉末，使其尽可能小的影响刹车摩擦力

打孔刹车盘

打孔刹车盘的打孔主要目的，则是更强的散热效果了，更高强度的刹车，会致使刹车盘温度急剧增加，那么需要更多的空气流动进行散热，仅靠通风盘的效果已不可满足，通常采用多活塞制动卡钳情况下，都需要更高效的打孔通风盘

陶瓷复合型刹车盘

它有碳纤维，石墨和硅的混合物制成，在制造过程中采用创新的高科技方法。它的制动响应更迅速，能够保持较高的摩擦系数，因此衰竭稳定性很高。无论制动系统是冷还是热，都可确保摩擦值恒定不变，因而缩短了制动距离。它的使用寿命长，抗腐蚀。这种刹车盘价格昂贵，所以通常用在高档汽车或跑车上面。