锐志怎么改才能“一刀入魂”?

最开始,VIP风格出现于外国的黑道,外国黑道为了引人注目,将一些中大型豪华房车的外观改装的夸张大胆。当时鲜有人会给车辆做出如此的改变,所以还没有对这个风格明确的改装称呼,只是一提起这样的改装方式就会和黑道联系在一起。


不管怎么说在这个看脸的时代,颜值高还是相当受欢迎的。比如,眼前这台锐志,为我们呈现了不俗的改装魅力。


丰田十代MARK X于2005年正式引入国内,取名为锐志,从那时算起这台当属第二代的锐志车型。作为同级别搭载V6引擎+后驱设定的独行者,锐志基本已成为王者了。



 这套国产定制的双片锻造轮毂,金黄色的轮辐和轮辋的大抛边,第一眼就让人眼前一亮,再加上可调的摆臂、拉杆升级,姿态效果可以很好的调整。




先来说说动力,原厂2.5L V6引擎扩缸为3.5L排量,重新刷写的ECU程序,使之动力大幅度提升。车主进行了底盘件的强化,前后顶吧采用定制碳纤维的材质,在轻量化与操控性上达到最佳的效果。




得益于前置后驱的驱动方式,锐志的操控性相当突出,可车主仍旧不满足。轮毂下隐藏着AP Racing刹车卡钳,更有VIP专属的JUNCTION PRODUCE部件,RCF的方向盘也是别有一番风味。



一副好的皮囊加上深度强化的性能升级,动静相宜的锐志就诞生了。这也是车遇主理人一贯的改装理念。

改装清单:

ACCU AIR气动电控

SF-RACING 避震

AIR BFT气囊

车遇后备箱美化

3.5镗缸发动机

ABR 程序

铝合金元宝梁

IS短羊角

可调上摆臂

可调倾角拉杆

可调束脚拉杆

游客底盘八件套

游客前后防倾杆

游客前后碳纤维顶巴

雷克萨斯RCF方向盘

JUNCTION PRODUCE 金刚结、菊结、铭文、档把

国产定制双片定制锻造轮毂

AP9660 前刹车 Endless mx72皮

AP9440 后刹车 银色限量版 AP原皮

RES中段排气

Invidia 尾段排气

Fogiago 碳纤维进气风箱

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