对于有购车计划的消费者而言，最近一年来十分畅销的本田雅阁，想必是不少消费者心心念念的对象，尤其是面对溜背营造的轿跑风、羽翼状LED头灯等设计所带来的帅气外观，和颇为抢眼的动力性能与燃油经济性，很少有消费者是不会动心的。不过，相比较高的指导售价，17~23万的裸车指导价，却成为了很多车友心中难以接受的一个价格，毕竟就算是入门级雅阁，落地下来也都小20万了，更何况一般也很难拿到入门车型，至少都会让消费者上到中高配。

所以，买不起雅阁就看它，同样有着帅气外观、抢眼的动力性能与燃油经济性，却指导起步价仅13.68万，相比雅阁的17万起步，显然前者在指导价位上占据着极大的优势，而这也是国产车历来的优势，它就是吉利博瑞GE，买不起雅阁就看它！车长近5米带LED灯，1.5T爆180马力，仅13.68万起步。下面就一起来看一看吧！

外观上，要说国产B级车之中，谁还能与雅阁颜值媲美的话，除了现在的红旗H5，那么可能就剩下今天的这一款吉利博瑞GE了。自从2015年上市以来就被冠之"最美国产B级之一"的称号，就是对它颜值最好的见证。并且它的兄弟车型，如缤瑞、缤越等后来者十分出众的外观造型，也说明了吉利汽车对于自家车型的外形设计很有一套经验。前脸：极具空间感的回形进气中网，采用凹陷式的镀铬饰条，呈现出一种一望无际的视觉观感，尤其是搭配两侧72颗LED灯粒，通过"V"字形镀铬条将两者联合在一起，既让人感受到了一种对称美学，又有一种不怒自威的气势。

侧面：大溜背造型不仅仅成就了本田雅阁的动感气质，同样也给博瑞带来了不同于常规B级轿车的运动感。车长近5米的车身并没有让它显得十分冗长，反而从B柱车顶上方，直接顺延至车尾的溜背造型下，悄然间抵消。同时，从车头延伸至车尾的腰线，与凹凸变化的轮廓造型，结合亮色多辐条轮毂造型，进一步烘托出了它的运动气质。

车尾：上、下平行的镀铬饰条将尾部打理的井井有条，层次分明，其上的镀铬条直接拉通两边，由216颗LED灯粒组成的尾灯组，表达出它的整体性。包括其下的镀铬条同样将两边的尾排连接为一体，极具对称美。同时，微微隆起的小尾翼，与溜背造型相结合，也宣泄出来一定的运动气息，与前脸遥相呼应。

空间上，全车虽然是一款B级中型轿车的定位，但是它的尺寸表现，长宽高与轴距分别达到4986×1861×1513mm、2870mm，却是有着接近部分C级中大型轿车的表现了，更不说与正常尺寸表现的本田雅阁（4893×1862×1449mm、2830mm）相比了，完全是碾压的趋势。配上人体工学俱佳的真皮座椅，带有加热、通风、按摩功能（不到18万的顶配），不仅能够带来极为宽敞的后排乘坐空间，也能保证不错的驾驶体验。

动力上，作为一款与雅阁同一级别的B级中型轿车，同样拥有着"高颜"实力的基础上，也一样具备着与雅阁相当的动力性能与燃油经济性。全车搭载有一台源自沃尔沃VEA序列的1.5T三缸发动机，匹配7挡双离合变速箱，1500转就能达到峰值扭矩265牛米，同时拥有着180匹最大马力。而且，整套动力系统还带有一个BSG电机，组成一套MHEV轻混系统，虽然电动机不直接参与动力输出，但是配合抑制震动的平衡轴，很好的将抖动降低到了一般4缸机的水准。同时，也带来十分出色的油耗与动力效果，堪比本田雅阁的7.1L/100km实测油耗成绩，与达到193马力的系统综合功率。

综上所述，不难看出吉利博瑞GE较之雅阁有着非常突出的优势，整车13.68~17.98万的指导价不仅显得十分亲民，在颜值、空间、动力与油耗上都拥有着不输于本田雅阁的表现，对于买不起雅阁又想上到B级车的车友而言，性价比算是十分突出了。不过，多数车友反馈车漆薄、悬挂减震不舒服、内饰异味较重等问题，也成了制约它销量增长的重要因素，而其中也不乏有雅阁存在的问题。对此，你们又怎么看呢？