在传统的燃油车市场，德系无论在国内还是在全球市场都非常的强势，可对于新能源市场，德系却反而处于下风，无论是大众还是ABB，无论是对于混动还是纯电动，德系起步相比日系甚至是美系都要晚一些。当然了，这只是整体水平，在德系之中还是有非常看重新能源市场的品牌，比如宝马。
相比已奔驰、奥迪，亦或是保时捷和大众，同为德系的宝马，的确更早进入新能源汽车市场，宝马i系列就是见证，而且还涵盖了纯电动和插电式混动两个阵营，当然了，对于宝马早期的新能源车型来说，无论是i3还是i8，都属于非常小众化的市场。不过，在这之后，宝马X1、5系等插混车型的推出，也的确让宝马在新能源市场占据了一定的地位。
不过，在很多人心目中，德系的确不是新能源市场的标杆，如今最被认可的仍然是特斯拉，且随着特斯拉的国产化，它也从之前的百万级高端阵营，开始向三五十万的中高端阵营发力。
而这宝马i4，则是德系向特斯拉正式出击的首款车型，据悉，宝马i4将会基于宝马3系的后驱平台打造，并搭载一台百公里加速4秒左右的电机，续航里程约为560公里左右，但上市时间还得等到2021年左右，那么你们是否期待这款宝马i4的到来呢？
| 留言与评论（共有 0 条评论） |
