犹记得，上一代奥迪Q7在大街上的出镜率相当高，而这一代奥迪Q7，愿意买的人好像并不是特别多。
这一代奥迪Q7，好像和宝马7系互换了角色，宝马7系率先将2.0T发动机搭载在D级豪车上，然后通过价格优势，得到消费者的认可。
而奥迪Q7，则是在宝马X5、奔驰GLE中，首个将2.0T发动机引入中大型豪华SUV中的车型。所以，68.38-96.28万的指导售价属于宝马X5、奔驰GLE中最低。
你以为这就结束了？实际上，目前终端奥迪Q7普遍拥有10万以上的优惠，也就是说50多万，便可买一辆裸车奥迪Q7。但也就是如此，这一代奥迪Q7在大街上的出镜率也并不高。所以，这一代奥迪Q7略显尴尬。
其实，尴尬的还不仅仅是销量和价格，这一代奥迪Q7一直被吐槽的是，竟然不如上一代看起来大气。这一代奥迪Q7前脸多了很多棱角，虽然有几分锐利感，但气势确实不如上一代。尤其是现在奥迪Q5L上市后，更是降低了Q7的辨识度，导致这款旗舰豪车，在颜值就败了三分。
当然，对于奥迪Q7，你可以吐槽其棱角，也可以吐槽其家族化的前格栅，但你绝对不能吐槽其大灯，虽然矩阵式大灯全系都需要选装，但实际照射效果真的十分出众，并且带有自适应远近光灯，自动头灯等丰富的灯光配置。
侧面，奥迪Q7整体车身略显平直，相比上一代还是棱角要清晰一些。不过还是那句话，并没有太出色的辨识度，当一台顶级豪车，别人在侧面不能一眼认出来，那么将是一种失败。
车身尺寸的表现，奥迪Q7倒是还不错，长宽高分别为5086*1968*1716mm，轴距3001mm，长度因运动套件各个车型会有略微不同，十分合格的中大型SUV车身尺寸。
至于车尾，好像也没有太大的特色，双边尾排的设计也相对普通。
不过，如果你确实对现款奥迪Q7的颜值不满意，那么带来一个好消息，下一代奥迪Q7颜值将会有大改观，前脸格栅尺寸再次增大，具有出色的视觉冲击感，看起来有几分奥迪Q8的既视感。
内饰方面，贯穿式的空调出风口放在几年前或许算得上是新奇的设计，但在现在，并不能提起人的兴趣。并且作为一款旗舰SUV，奥迪Q7的内饰竟然没有太多设计感，这也就导致其档次感并不是那么足。
中控面板上的8.3英寸液晶屏也因为整体没什么设计感导致其有些单调，不过，好在液晶屏的功能还算是丰富，导航、蓝牙、手机互联、语音识别、车联网均支持。
如果嫌弃现款内饰不够有科技感，那么同样，下一代奥迪Q7能够给到你惊喜，中控将会采用双屏设计，仪表盘也会采用超大尺寸液晶屏，三屏设计，科技感不用怀疑。并且下一代的中控面板好像也比这一代好看多了。倒是电子档杆没变。
和奔驰GLE一样，奥迪Q7也是一款具有5座和7座两种座椅布局的中大型豪华SUV，空间表现来看，第二排空间十分宽裕，无论是头部还是腿部，完全不用为空间担忧，并且由于车身宽度足够，第二排乘坐三个人也丝毫不会拥挤。至于第三排，虽然奥迪Q7的车很尺寸很长，但第三排的空间真不宽裕，长时间乘坐舒适性不佳。
后备厢空间方面，如果第三排座椅存在的情况下，奥迪Q7依旧能够拥有不错的后备厢空间表现，放置两三个常规箱子没问题。而如果将座椅全部放倒，那么空间都非常大了，甚至可以说是一张双人床。
动力方面，奥迪Q7搭载2.0T和3.0T两台涡轮增压发动机，其中2.0T版本最大功率252马力，最大扭矩370Nm，属于2.0T发动机动力参数相对出众的，匹配8AT变速箱，0-100km/h加速成绩仅为7.1秒，说实在的，这个成绩日常驾驶完全够用，甚至想要一些驾驶激情也完全能够满足你。
而3.0T V6发动机的动力就更出色了，最大功率333马力，最大扭矩440Nm，匹配8AT变速箱，0-100km/h加速成绩仅为6.2秒，成绩相当出众。
至于四驱结构，则是搭载的奥迪的第七代quattro四驱，这也是奥迪堪称最拿手的一项配置。
对于动力部分，我也看到一些消费者提出疑问，升级换代的奥迪Q5L为何要使用7速双离合变速箱？如果说7速双离合比8AT更好，为何Q7不使用双离合。并且可以放心，下一代奥迪Q7依旧是8AT。
虽然对下一代奥迪Q7的介绍并不多，但基本可以明白，这一代奥迪Q7可能属于近三代（上一代，现款，下一代）颜值最为差劲的一代。尤其是到了这个级别的车型，动力、配置那些可能都不是最重要，毕竟谁比谁都不会差太多，更重要的还是气场。
当然，如果还能接受现款奥迪Q7的颜值，50多万提一台最低配裸车，好像也还不错。
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