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一直以来，铃木吉姆尼都是越野改装界里的宠儿，自新一代吉姆尼自2018年发布以来，针对这一代车型所推出的改装方案更是层出不穷。而在日前举办的意大利都灵国际车展上，铃木则针对当地市场推出了一款原厂高性能版的吉姆尼Gen车型。

按照铃木官方的信息显示，吉姆尼Gen的后缀“Gen”，取自于日文强悍。从整车所呈现出来的气质来看，铃木吉姆尼Gen也确实对得起“强悍”的定义。从外观上来看，铃木吉姆尼Gen显然会比普通版的车型来得更加高大。泥地胎和抬高的离地间隙对于整车体量感的提升大有助益。

在细节方面，作为高性能版车型，铃木吉姆尼Gen保持了与普通版吉姆尼一致的设计，只是在车身侧面的防护板上增加了部分贴花。车辆所有的性能呈现，都源自于底盘的升级。

从铃木官方公布的细节显示，全新的铃木吉姆尼Gen的离地间隙提升了100毫米，整套底盘升级的套件源自于名为Zanfi的改装，底盘的悬挂举升套件均采用红色的喷涂。为了应对更大的离地间隙，弹簧、避震器、潘哈德连杆也重新进行设计，使之最小离地间隙达到了310毫米。弹簧则采用绿色的涂装方案。

除此之外，铃木吉姆尼Gen还一如牧马人卢比肯那样，提供了一个可断开的防倾杆以进一步释放悬挂行程，传动轴也进行了强化。在底盘防护方面，吉姆尼Gen针对变速箱、分动箱、后桥桥壳进行了全面的优化，尤其值得注意的是后桥桥壳的护板，多辐条的造型让举升之后的吉姆尼Gen极具细节的质感。

与之匹配的轮胎采用235/75的泥地胎，轮毂则保留了与普通版车型的一致。不过，在轮胎后增加了30mm的法兰盘，使得吉姆尼Gen可以满足更大尺寸的轮胎安装，当然，也能够有效的提升整车的下盘厚重感。

在市场方面，全新的铃木吉姆尼Gen将率先推出欧洲市场，作为原厂高性能版本的尝试，铃木吉姆尼Gen必然会收获一个不错的市场关注度。接下来，值得期待的，就只剩下最终的售价了。