众所周知，雷诺科雷嘉和日产逍客是出自同一平台的“姊妹车型”，它们的动力系统也完全相同。如此推论，科雷嘉作为一部法系SUV，它的油耗表现也能有逍客那样优秀吗？我们实测验证起来！

科雷嘉真实口碑 科雷嘉头条

出发测试之前，先检查胎压，四个轮子的胎压都达到2.4bar。

空调风量方面，则是统一22℃并控制2格出风量，外循环模式。

驱动模式切换至2WD，并打开ECO模式。

然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪，科雷嘉可加注92号以上汽油。

清零平均油耗、小计里程、行驶时间，开始测试！

测试油耗的路线还是选择广州大学城外环路7圈，每圈15公里，总测试里程约为105公里。大学城外环都是柏油路面，有12个红绿灯，限速60km/h，基本模拟了日常的驾驶路况。

大学城的限速为60km/h，在整个测试过程中，在保证不违章的前提下，我们会尽可能地提高速度行驶，采用日常驾驶的习惯，不空挡滑行，也不拖挡行驶，尽最大可能还原日常用车习惯。

得益于日产这套2.0L+CVT的成熟表现，科雷嘉的动力平顺性值得肯定。科雷嘉的底盘调教风格与逍客相似，柔软中富有韧性，符合欧洲车的调性。

科雷嘉在以60km/h巡航时，发动机转速稳定在1350转左右，较低的转速有利于提高燃油经济性，不过还是要看最终的加油成绩如何。

跑完7圈外环路，车辆仪表盘显示一共跑了102.3公里，车显平均油耗为7.5L/100km。

然后我们回到同一个加油站，使用同一支油枪慢挡加油至自动跳枪。

加油机显示加了7.95L汽油，油费一共55.73元，我们来算一下它的实际油耗：科雷嘉表显行驶里程为102.3km，实际加油量为7.95L，于是用7.95÷102.3×100，算出来的平均油耗为7.8L/100km。

由此可见，这一辆雷诺科雷嘉四驱版本的油耗表现未如理想，虽然2.0L+CVT的动力组合足够高效，巡航转速也较低，但是由于四驱系统增加了近100kg的重量，对油耗的影响还是比较大的。