小白车主看到这个话题一定感同身受，大部分车主都是有过这种经历的，有些时候对于这种建议也是相当反感，毕竟之前在服务站做保养的过程中，工作人员就一直提醒做这个清洗做那个养护，到头来没有感觉到任何实质性的改变，反而钱还不少花，这也是导致车主选择去汽修厂维修的一个原因。

其实这个问题大家可以看的简单一点，如果车主能把维修人员的建议当成是好话，那么就算是不做这些项目，这对于汽修从业人员来说也是一件好事，当然我说的是个体汽修厂而不是大型汽修厂，因为个体汽修厂一般都是老板带几个小伙计干活，所以在接到客户的第一时间就会想怎么留住客户而不是坑别人，个体汽修厂本身自己的经营范围就比较少客源也比较少，所以就算车主开的一台面包车进来，老板也一定会笑脸相迎，毕竟这是给汽修厂增加业务的，不可能会有人往外推的。

当然也会有汽修厂或者是服务站以目的性的推广项目，因为这些维修场所都是以钱说话的，而维修人员的工资也是和产值挂钩的，这才会出现维修人员拼了命的给车主养护产品，如果车主接受这些建议，那么这就代表维修人员已经赚到钱了，当然车主如果直接拒绝，那么维修人员会直接换一副嘴脸，因为一台车的基础保养维修人员才能提几块钱或者更少，这其实就是一种正常情况，我想很大一部分车主都有过这种经历吧。

我本人就是开汽车快保店的，所以对于这些话题的敏感度深有体会，尤其是那种第一次进店的车主，千方百计的想把车主发展为固定客户，保养的过程中也会一直邀请车主来观看，甚至于更换检查空调滤芯都会咨询客户，虽然这个步骤有些多余，但我认为是有必要的，毕竟车主是第一次进店维修，谁能知道你是不是在诱导消费呢？所以我个人就是以最大的真诚来换取车主的信任。

虽然这只是很小的一个注意事项，但这对于车主来说是安心的，而对于汽修厂来说也是为了得到车主认可的，拆装检查空调滤芯的干净程度并不是说为了更换空调滤芯，唯一的目的只是为了让客户认为我们是负责任的，而有些时候我们也不会给第一次进店的车主介绍其他维修服务，因为人和人接触总有一个时间段，哪有一见面就让车主消费一大堆的，这完全就是不合理的，不说车是不是有那么多问题，就算汽车本身就是有那么多问题，但是你给车主介绍别人不一定会相信，所以汽修行业真的很难做。

我个人给小白车主一点建议，不管大家在那维修或者维修什么东西，维修过以后一定要在保养手册上填写清楚更换配件和养护项目或者说留好配件明细，这样不管下次在那做维修或者保养，都有一个参照物不至于被骗，而且有些清洗项目也是需要一定公里数的，并不是检查一次就清洗一次，这样就能避免这种问题的发生。

给大家打个比喻，比如之前车主的车一直在服务站做保养，上次行驶的公里数是20000公里，那么服务站就会给车主清洗节气门和喷油嘴，做完这些项目以后车主发现价格高的离谱，所以下次保养就会选择汽修厂，但是车主在2.5000公里在汽修厂做保养时，工作人员告知节气门需要清洗，有些车主会记得上次已经做过这个项目了就会果断拒绝，但是有些车主忘记自己是否做过这个项目，所以还会重复清洗一次，这对于车主来说是不合适的，所以大家可以依据我个的建议尝试一下。

因为我这段时间店里出现一点问题，所以就很少更新文章了，偶尔会发一些汽车维修的小视屏，如果大家有想知道的养护项目可以评留言，我会适当的出一个养护效果视屏，这样可以让大家能直观的看到一个产品是否管用，今天就到这，谢谢点赞和关注。