据摩洛哥《撒哈拉晨报》 6月27日报道，中信戴卡公司于26日，为其在摩洛哥的首座铝制汽车轮毂生产工厂揭幕，总投资3.5亿欧元（约合人民币27.38亿元）。

中信戴卡摩洛哥工厂 来源：MoroccoTomorrow

这座工厂坐落于摩洛哥西部海滨城市盖尼特拉的大西洋自贸区（Kenitra Atlantic Free Zone），计划将于2020年达到轮毂年产量600万件，其中90%都将用于出口。

据另一摩洛哥媒体Medias24报道，该工厂已于5月29日开始规模化生产，目标客户为在欧洲设立工厂的整车厂，包括法国标致-雪铁龙集团、法国雷诺、日本尼桑、德国欧宝、美国福特、日本丰田和韩国现代等。这些均为中信戴卡正在供货的客户。

值得注意的是，如果这座工厂顺利投产，预计将为摩洛哥提供1200个工作岗位。在新华社的报道中，摩洛哥工业、贸易、投资及数字经济部长穆莱·哈菲兹·埃拉拉米表示，此前已有超过100个摩洛哥人，到中国接受过中信戴卡的相关技术培训。

在摩洛哥，中信戴卡还计划了第二座汽车轮毂工厂。去年7月，摩洛哥政府与中信戴卡签署框架协议，后者计划在摩洛哥投建两座轮毂工厂。除了大西洋自贸区，中信戴卡还看中了北部海边的丹吉尔科技城（Tangier Tech city）。当前，中信戴卡的第二座工厂暂无建设进展消息。

中信戴卡与摩洛哥政府签约现场 来源：Morocco World News

成立于1988年的中信戴卡，经历30多个年头，已经发展成为全球最大的铝制车轮制造商之一。除了在摩洛哥，其还在美国、欧洲等地设有7个海外生产基地。

在2017年，摩洛哥就已超过南非，成为整个非洲的汽车制造中心，出产34.5万辆乘用车。汽车也成为摩洛哥第一大出口行业，仅2017年，就为其带来了约700亿迪拉姆（约合人民币502.43亿元）收入，约占全国GDP总收入的6.4%。

摩洛哥汽车产业 来源：网络

当前，摩洛哥政府正通过设立丹吉尔、盖尼特拉等出口免税区等一系列激励措施，大力支持国内汽车产业发展。2018年4月，摩洛哥贸工部部长穆莱还设下目标，到2025年，预计年产100万辆汽车，将出口收入增至2000亿迪拉姆。

在此背景下，摩洛哥吸引了多家知名汽车零部件生产商，赶赴当地设厂。摩洛哥也由此跻身为欧洲汽车市场零部件的主要供应国之一。

目前，除了中信戴卡，已经或者计划在摩洛哥建设汽车零部件制造工厂的，还有美国耐世特（Nexteer）、西班牙海斯坦普（Gestamp)、意大利玛涅利马瑞利（Magneti Marelli）、西班牙法可赛（Ficosa ）、意大利索格菲（Sogefi ）、日本捷太格特（JTEKT）等国际化企业。（文/张涵宇 责编/刘冰彦）