全新标致508L作为该品牌的旗舰车型，自19年3月上市以来，并没有像上市之前媒体夸的那样可以碾压雅阁、迈腾，成为B级车市场的搅局者。其销量更是频创新低，5月份销量只有400辆左右，那么标致508L销量如此惨淡怪得了谁呢？
媒体宣传用力过猛
上市之前各大媒体宣传标致508L是无框车门以及有掀背式尾门，当时国内消费者呼声很高，但是到了国内各种缩水，简配。自身品牌市场口碑不好，保值率低，再加上有涉嫌虚假宣传，就这样还想让消费者买单可能吗？
配置
标致508L售价15.97-22.57万元，对比同级别的雅阁、迈腾看起来是诚意十足，但是售价15.97万的入门级车型配置低到你怀疑人生。作为B级车，其安全气囊仅主副驾驶有，倒车影像、定速巡航、天窗、无钥匙进入、LED前大灯等功能全都没有，真是印证了那句顶配应有尽有，低配一无所有！
价格
目前B级车市场竞争激烈，各大汽车厂商都在放下脸面拼价格、拼配置，有意思的是标致为了给消费者购买信心，在部分地区承诺不降价！法系车的固化思维让人捉摸不透啊。
总结，标致508L确实是一款非常不错的车型，运动的外观，豪华的内饰、不错的动力表现，但其销量的惨淡肯定还是自身的原因，营销策略，产品配置，自视甚高的态度。不知各位怎么看待标致品牌的落寞？欢迎留言讨论。
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