BGP001是布朗GP车队为2009年F1比赛打造的赛车，该车前期由本田设计，由于金融危机本田临时推出F1，于是罗斯布朗接手车队，并改进了原赛车，设计出了符合09赛季新空气动力学规则的BGP001，其加入了罗斯布朗设计的双层扩散器。由英国车手简森巴顿驾驶的BGP001开局7站6胜，追平了舒马赫的记录，虽然在中后期由于资金问题无法及时升级赛车而导致竞争力下降，但依旧由简森巴顿拿到了当年的车手世界冠军及车队世界冠军，创造了首次参加F1就拿下双料总冠军的记录。由于车队预算有限，该车总共只制造了三个底盘，巴里切罗在新加坡使用了三号底盘，二号底盘则是巴顿在练习赛中使用，一号底盘则是巴顿的比赛底盘。目前二号底盘归罗斯布朗所有，一号底盘移交给梅赛德斯作为展示使用。
车辆数据
引擎：梅赛德斯FO108W V8自然吸气引擎(限制在18000转)
7档半自动序列式变速箱
碳纤维单体横造蜂窝状结构座舱
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