在SUV车型逐渐成为市场的主流车型后，许多国内外厂商也是发现了这一"香饽饽"，近年来也是纷纷插足这一市场，这也导致了市场中可供消费者选择的车型非常的多。如果追求性价比，那么可以选国产，如果追求可靠质量稳定，那么可选合资。而日系车凭借着经济耐用的特点，近年来在市场中的表现尤为出色，如今也越来越被消费者所接受。到如今在紧凑型SUV中还有着一款鲜有对手的日系车——日产逍客。

作为08年在中国上市的一款经典车型，日产逍客在中国的知名度也是非常的高，甚至曾经一直同级别无对手，展现出了非常强劲的实力。逍客寓意为"城市游牧民"，从名字来看就是专门为城市SUV所打造的车型，作为日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品，与那些直接在轿车平台上生产的Crossover不同，逍客是日产专门为这个独特细分市场而特别设计的产品，这也是其相较于许多同级车型拥有明显优势的缘由。当然，市场表现也是最好的证明，5月份日产逍客销量为16022辆，落后于哈弗H6、大众途观以及日产新奇骏，成为了紧凑型SUV销量第四名的热门SUV。

由于是满足城市用车需求的车型，日产逍客车身参数为4401*1837*1593mm，轴距为2646mm，从参数上来看要比本田XR-V优秀，但是和RAV4荣放相比还是有着差距，但是不弱于RAV4荣放2660mm的轴距，也是带来了充足的腿部空间。前后排空间的表现都相差不大，后排1.75m的乘客乘坐，头部空间剩一拳多，腿部空间还有将近三拳，中间的凸起并不太高，再加上足够宽的车身宽度，使得后排坐三个人也不会显得拥挤。

车内还配备了像中央扶手箱、手套箱等丰富的便携式储物空间，后备箱布局相较于老款没有变化，还是非常的平整，常规容积486L，后排翻到后能够将进深提升到1680mm，大致的比较下来，日产逍客的空间表现，如今来看只能是中规中举，但是舒适度还是保持了一贯的水准。顶部配备了一个0.83m2的通览式全景天窗，增加了车内的透光性，座椅采用了全新设计的Multi-Layer人体工学3D体感真皮座椅，前排支持6项电动调节，还是保持了一贯"日产大沙发"的舒适性，凹陷感很足。

当然作为一款家用SUV车型，新款日产逍客在安全方面也是考虑的比较全面，甚至还要比奇骏厚道，除了车身采用了高强度钢，全系标配六安全气囊外，还拥有7项智能安全科技，包括IEB预碰撞智能刹车、LDW车道偏离预警、BSW变道盲区预警、EAPM油门误踩纠正、MOD移动物体/行人预警、AVM全景智能监控、EPB电子驻车自动系统。另外还拥有3项智能行驶技术，包括IEB智能发动机制动、IRC智能稳行控制和ITC智能循迹控制。有这样充分的安全配置能够全方位的保障日常的行车安全。

新款日产逍客在动力上也是有着一定的提升，并且全系满足国六b标准，该车全系搭载了一款2.0L自然吸气发动机，具有e-VTC可变气门正时系统，匹配CVT无极变速箱（模拟7档），组成了新一代XTRONIC CVT动力组合，最大功率113KW(154PS)，最大扭矩204N.m，实测百公里综合油耗6.9L，这样的动力总成比RAV4荣放、本田XR-V要优秀一点。另外该车采用了基于雷诺-日产的CMF专业SUV底盘（搭载全框式副车架），采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，离地间隙也达到了183mm，智能双模速度感应式电动助力转向系统，使得该车拥有出色通过性的同时，也保证了与丰田车一样耐造的做工品质。

作为一款上市多年的紧凑型SUV车型，日产逍客可谓是拥有非常丰富的市场经验，无论是在安全还是动力上都拥有非常不错的表现，空间表现也是能够满足日常家用，才能让其在市场中成为最为热销的SUV车型之一，可谓是宝刀不老。不过，对于新款日产逍客舍弃了低配版的车型，使其新款指导价较之老款上浮了1万多，卖到了15.49万起，是一个不太明智的选择，你们觉得呢？