前两个月，凯迪拉克ATS-L着实火了一把，"15万提ATS-L"一时间火爆全网，虽然那个价格可能是极少数的库存或者试驾车，不具有普遍代表意义，但是凯迪拉克凭借这一热点，加上全系车型的较大优惠，凯迪拉克销量可是蹭蹭的往上涨，在二线豪华品牌中，也属于较为热门的品牌了。
面对这一局面，同样是二线豪华品牌的沃尔沃有点坐不住了，因为在ATS-L所处的中型车领域，亚太沃尔沃有着S60L这款车型，但是热度却不及凯迪拉克，主要原因是动力的原因，凯迪拉克ATS-L全系都可以做到6.2秒破百，而S60L的低配T3车型则采用了1.5T发动机，没有凯迪拉克ATS-L的动力凶猛，只能做到9.5秒以内破百的成绩，而T3车型的价格已经比凯迪拉克ATS-L还要贵一点，所以在性能和价格都处于劣势的情况下，自然销量就不如对手了。
不过，厂商及时发现了问题，并采取差异化竞争的策略来占领市场。沃尔沃S60L的2020款车型已经于5月份上市，目前全系都取消了T3车型，这也意味着1.5T发动机的版本已经不再使用，而全系都是T5车型，指导价还比2019款的T3车型更加实惠，只有24.98-30.98万元，而且刚上市不久就有着4万元左右的优惠，不过只有两款车型，选择面还是偏少了点。
外观方面，这一代的沃尔沃S60L由于即将面临换代，所以外观方面也只是进行了小修改，总体造型轮廓没有变化，比如这个2020款车型基本延续了之前车型的造型风格，并带有透镜的氙气或LED自动大灯，由多道竖条组成的镀铬中网和下方保险杠组成了一个X造型的前脸，总体上看造型较平淡，不如沃尔沃家族的新一代车型来得抢眼。
沃尔沃S60L的长宽高尺寸分别为4715*1866*1481mm，长宽高尺寸相比凯迪拉克ATS-L基本一致，国产后轴距加长到了2856mm，但相比ATS-L的2860mm，沃尔沃S60L的轴距还是短了一点。不过从侧面看过去，沃尔沃S60L依然不会显得短小，溜背造型的车尾设计也比较个性，加上17英寸起步的双色多幅铝合金轮毂点缀，使得侧面轮廓也较为潮流。
车尾部分，哪怕挡住VOLVO这五个英文字母，仅凭借倒L型尾灯就可以辨识出这是一辆沃尔沃的车型，鲜明的特征也是豪华品牌车型所应该具备的，另外保险杠下方的镀铬饰条和双边共两出排气管也必不可少，体现出应有的气势。
顺着车尾继续下探，可以发现沃尔沃S60L采用了前麦弗逊式独立悬架加上后多连杆独立悬架的组合，底盘调教偏向硬朗，虽然舒适性相比进口车型会好上不少，但悬架支撑依然比较到位的，扎实的底盘调校在过弯时侧倾幅度较小，总体上有一定的驾驶乐趣，但不会像ATS-L那样出色。
由于全系起步就是T5车型，所以沃尔沃S60L只有2.0T一款涡轮增压发动机，支持国六排放标准，并匹配一台8速手自一体变速箱，最大功率为180Kw，相当于245马力，在1500-4800转的区间内均可爆发出350Nm的最大扭矩，0-100公里加速成绩为6.4秒，基本接近了ATS-L的水平，不过对于沃尔沃车型来说，安全才是品牌最大的优势。
进入车内，沃尔沃S60L采用了双色内饰的风格，加上中控台上大面积覆盖了软质材料，所以有着不错的质感和视觉效果。不过中控台操作区域的实体按键也稍显复杂，上手需要一定的时间，7英寸的普通屏幕也支持蓝牙电话和语音识别控制系统，并不支持目前流行的手机互联功能。
另外，沃尔沃S60L的单色仪表盘也没有全液晶效果，缺乏豪华车型的视觉效果，不过多功能的方向盘还是全系标配，还采用了真皮材质包裹，手感更加柔和。全车6气囊、胎压报警、主动刹车、前后倒车雷达、上坡辅助等安全配置也没有缺席。
舒适性配置上，定速巡航、发动机启停、上坡辅助、前排座椅电动调节、主驾座椅记忆、带延时关闭和清洗功能的自动氙气大灯、LED日间行车灯、自动防眩目内后视镜、带锁车自动折叠的电加热外后视镜、带后排出风口的自动分区空调等配置全系都有。只是全系都只有普通电动天窗，面积只有0.24平方米。
作为2856mm轴距的中型车，沃尔沃S60L的后排空间没有宝马3系LI、奥迪A4L等同级别长轴距车型来得宽敞，但相比同样加长了轴距的凯迪拉克ATS-L还是有一定优势，只是中央地台凸起较为明显，所以一般情况下只适合两人乘坐，而后排座椅支持按比例放倒，后备厢常规容积为380L，表现也没有优势，不过中央扶手后面有一个开口可以连接后备厢，实用性有一定提升。
综上所述，沃尔沃S60L在20-27万元左右的实际价格区间，提供了接近于凯迪拉克ATS-L的动力水平，而安全性表现则是其突出的优势，再加上配置水平和空间表现也能接受，所以适合那些并不喜欢张扬、但又希望自己的爱车有一点个性的消费者，目前的车型预计也是这一代亚太沃尔沃S60L的最后一次小改款，因为海外市场上全新沃尔沃S60也正式发布，造型更加符合潮流，预计也将很快引入国内并国产。
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