B级车很畅销，但B+级车型的销量却始终不如意，福特金牛座、日产西玛等B+级车型表现堪称完败。不过，亚洲龙的出现好像打破了这一窘境，上市之后便迅速引爆市场，甚至还有加价提车的现象。

其实亚洲龙之前，还有一款B+级车型销量依旧不错，这款车就是今天咱们的主角别克君越。别克君越之前之所以卖得比金牛座、西玛等车型更好，和与时俱进的颜值、配置等撇不开关系，而现在大部分地区已正式实施国六排放标准，君越同样与时俱进，推出了满足国六排放标准的动力版本。

新款君越搭载了通用集团全新的2.0T发动机，也就是那台支持可变缸技术的2.0T发动机，这款发动机同样搭载在凯迪拉克CT6、凯迪拉克XT6以及未来的凯迪拉克XT6身上，算是通用率较高的一台发动机。而君越作为一款普通品牌，这款发动机的搭载自然有着优势。

这款发动机最大功率241马力，最大扭矩350Nm，说实话，动力参数并没有老款2.0T给力，但在排放标准、油耗方面确实有着显著提升，搭配通用拿手的9AT变速箱，官方给出的0-100km/h加速成绩为7.5秒，与老款2.0T发动机的加速成绩相差不大，对于一款B+级车型而言，这成绩还算是不错。

而在换装2.0T发动机后，由于君越之前有着1.5T版本，新款直接取缔了1.5T，所以，新车在起售价上比老款上涨了一些，为23.98万。

但如果将这个售价直接与之前的2.0T版本作为比较，那么新车在起售价上直接下调了3万，那么，这样一台B+级车对你是否有吸引力？今天咱们还是先来了解一下这辆车。

之前君越之所以能够销量不错，我认为和其颜值有不可分割的关系，而新款君越在颜值上有着细微的调整，前中网格栅由之前的直瀑式变为了现在的点阵式格栅，并且大灯造型与老款也有所改变，中网的镀铬饰条嵌入车灯，整体视觉冲击感更强。下方雾灯尾灯也新增了L状镀铬饰条，增强了整体前脸的精致感。

而大灯配置方面，由于新款君越仅有三款车型，所以也理所应当的全系标配全LED光源，中高配车型还有自适应远近光灯。

侧面，则是展现君越实力的地方，侧面车身修长、优雅，商务属于尽显。车身尺寸方面，君越长宽高分别为5026*1866*1462mm，轴距2905mm，三维尺寸已经是接近于C级车的级别，这也是君越一直以来的优势。

至于车尾，采用了一根镀铬饰条贯穿式的设计，尾灯造型锐利，并且还有两个尺寸硕大的双边尾排，看起来视觉效果不错。

内饰方面，说实话，通用旗下即便是凯迪拉克也没有太强烈的设计感，君越的内饰自然也是如此，稍显简单。不过颜值不够用料来凑，内饰中采用了大量的实木设计，当然也有大量的皮革包裹，质感非常不错。

中控液晶屏与空调出风口融为一体，看起来还算是协调，中控液晶屏支持导航、蓝牙、手机互联、语音识别、车联网等多媒体配置，能够满足日常使用需求，只是液晶屏的尺寸稍微小了一点，全系均为8英寸。

此外，中高配车型均搭载了11扬声器的Bose音响，具有主动降噪技术，对内饰乘坐舒适性有帮助。

驾驶席位置，方向盘则是采用了四幅设计，档次感不错，全系采用真皮包裹，质感不错。而仪表盘采用了液晶屏+机械仪表盘的组合，没什么科技感，中高配车型液晶屏尺寸能够达到8英寸。

安全配置方面，除顶配车型配备后排侧气囊和膝部气囊外，其余车型均标配6个安全气囊，而最低配车型拥有并线辅助一个辅助操控配置，中高配车型则有主动刹车、车道偏离预警等主动安全配置。

至于后排，空间是完全足够的，座椅的尺寸以及填充度也是非常到位，整体舒适性值得认可，说真的，论乘坐舒适性，美系车真的算得上是首屈一指。

综合看下来，除了发动机变了，在颜值部分新君越也有小改变，只是这一次新车上市仅有三款车型，选择性有点少，而23.98万的起售价不算特别贵，但也不便宜，毕竟人亚洲龙起售价才20.88万，不过，按照别克的习惯，未来也肯定会有优惠的，如果优惠后这辆车的价格能够在二十一二万，那么这辆车还是相当值得入手的。